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翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-23 14:15
  隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,火電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦山的建設(shè)如火如茶,其所需火車(chē)運(yùn)輸?shù)纳钗锪先缑禾?焦炭,礦砂的用量大幅增長(zhǎng),翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)的年需求量己達(dá)到5~60臺(tái)套。但是該設(shè)備的工藝布置、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和檢測(cè)的單位分屬不同的行業(yè),長(zhǎng)期以來(lái)缺乏對(duì)其系統(tǒng)、綜合地研究,使其整體性能達(dá)到最優(yōu)。 

【文章來(lái)源】:通訊世界. 2016年06期

【文章頁(yè)數(shù)】:1 頁(yè)

【部分圖文】:

翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)研究及優(yōu)化設(shè)計(jì)


拉桿分離裝置安裝示意圖

分離裝置,拉桿,翻車(chē)機(jī)


改造后所創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益=84.9+17.5-1-36.4=65萬(wàn)元。5結(jié)束語(yǔ)由于該系統(tǒng)非常專(zhuān)業(yè),從事研究的人員很少,在報(bào)刊、雜志上很少能見(jiàn)到相關(guān)的探討和論述,從系統(tǒng)的角度來(lái)對(duì)其進(jìn)行研究的文章更是從未有過(guò),因此該設(shè)備并不為大眾所熟知。參考文獻(xiàn)[1]張立杰,鄂東辰,王晉川,劉小平.翻車(chē)機(jī)液壓控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障仿真研究[J].液壓與氣動(dòng),2015(9):89~93.[2]夏錢(qián)平.國(guó)內(nèi)翻車(chē)機(jī)技術(shù)發(fā)展與改造[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2015(23):39.[3]司昌戰(zhàn).翻車(chē)機(jī)液壓系統(tǒng)研究[J].科學(xué)與財(cái)富,2015,7(29):35.收稿日期:2016-3-12圖1拉桿分離裝置安裝示意圖論述260

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]國(guó)內(nèi)翻車(chē)機(jī)技術(shù)發(fā)展與改造[J]. 夏錢(qián)平.  中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品. 2015(23)
[2]翻車(chē)機(jī)液壓控制系統(tǒng)常見(jiàn)故障仿真研究[J]. 張立杰,鄂東辰,王晉川,劉小平.  液壓與氣動(dòng). 2015(09)



本文編號(hào):2933852

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