為研究桁架臂的側(cè)向載荷對臂架穩(wěn)定性的影響,重點研究履帶起重機的主臂,根據(jù)臂架在作業(yè)系統(tǒng)中的受力和約束情況,考慮臂架模型在實際作業(yè)中的不同起升幅度、不同側(cè)向載荷下的載荷-位移曲線、失穩(wěn)載荷,對幾何非線性下的臂架穩(wěn)定性和不同工況下的穩(wěn)定性系數(shù)作對比分析,得出在不同側(cè)載情況下的穩(wěn)定性系數(shù)近似值,為起升載荷的選取提供參考。 

【文章來源】：裝備制造技術(shù). 2020年06期

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

主臂有限元模型

變幅拉板末端限制全位移約束三個自由度，在主臂根部鉸點處施加ROTX、ROTY旋轉(zhuǎn)約束和UX、UY、UZ位移約束。起升載荷施加在臂頭處。表1為不同計算工況的，加約束條件后的模型如圖2所示。3 載荷-位移曲線分析

以96m長主臂為例進行分析。圖3是該模型在主臂臂頭節(jié)點觀測點的載荷-位移曲線圖。單方向的載荷-位移曲線表明，X方向的載荷-位移曲線在加載力到達300 t之前，斜率梯度變化很小，而Y方向和Z方向的曲線變化趨勢和X方向的變化趨勢明顯不同。載荷在300 t至到達失穩(wěn)點之前，曲線斜率逐漸逐漸發(fā)生變化，呈現(xiàn)出減小的趨勢，越過失穩(wěn)載荷后，X方向位移繼續(xù)增大，直到臂架失去承載能力。Y方向的載荷-位移在載荷達到300 t之前，其位移與載荷基本保持線性關(guān)系，體現(xiàn)了線性的結(jié)果；在載荷到達300 t后和失穩(wěn)前，曲線斜率逐漸減小，結(jié)構(gòu)呈非線性，臂架體現(xiàn)了非線性帶來的影響。而Z方向的曲線于整體載荷-位移曲線最為接近，結(jié)構(gòu)非線性明顯。

【參考文獻】：
期刊論文
[1]履帶起重機臂架側(cè)向穩(wěn)定性影響因素分析[J]. 鈕金亮,屈福政,蘇政,周劍青.  起重運輸機械. 2019(20)
[2]起重機臂架的幾何非線性全過程分析[J]. 代麗麗,王欣,高順德.  起重運輸機械. 2016(09)

碩士論文
[1]履帶起重機組合臂架雙重非線性穩(wěn)定性分析[D]. 胡偉楠.大連理工大學(xué) 2019
[2]基于弧長法的起重機臂架非線性穩(wěn)定性分析[D]. 范雯霖.大連理工大學(xué) 2018
[3]起重機臂架結(jié)構(gòu)幾何非線性穩(wěn)定性分析[D]. 王金平.大連理工大學(xué) 2015



本文編號：2927143