在中國日漸成為世界加工車間的今天,我國制造業(yè)或者具體的說是密集型勞動加工業(yè),追求人力成本的最大化使用顯然更加的孜孜不倦。而人力成本的最大化使用,并不是拼命讓工人干活,同時拼命壓榨其應(yīng)得利益。隨著EICC的推廣和深入人心,企業(yè)應(yīng)該也只能從提高生產(chǎn)效率著手,通過確保工人進(jìn)入生產(chǎn)線的每一秒時間都在產(chǎn)生相應(yīng)的效益,來使得人力成本得到最大化的應(yīng)用。這就需要仔細(xì)研究生產(chǎn)線平衡問題,消除等待,搬運等種種產(chǎn)線浪費現(xiàn)象�？偨Y(jié)本廠歷年的實際改善活動,發(fā)現(xiàn)針對線平衡問題所提出之解決法則,主要是依靠經(jīng)驗排序,先考慮工作站個數(shù)的前提下,再由工序流程圖所提供的優(yōu)先工序,決定工序所欲配置的工作站,在工作站的工序配置中考慮該工作站的工時狀況,盡力使得各工作站間工時平衡。在思考和改善的過程中,我們發(fā)現(xiàn)改善的手法多是經(jīng)驗性的,局部性的,甚至存在改回頭的作法。不過好在方法簡便,易于工程師操作,且可以快速得到產(chǎn)線布局方案。而探討文獻(xiàn)所載線平衡改善問題,則還有最優(yōu)化法,即通過建模計算,來確定最佳的生產(chǎn)線設(shè)置方案。雖然這樣的結(jié)果更加準(zhǔn)確,方案能帶來更高的線平衡度,但是計算負(fù)責(zé),費時費力,對工程人員要求很高,而生產(chǎn)線環(huán)境時刻面臨變... 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：76 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

產(chǎn)品工序布置圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]生產(chǎn)線的平衡及優(yōu)化方法研究[D]. 高廣章.吉林大學(xué) 2004



本文編號：2905435