海水液壓傳動是近年來國際上為適應(yīng)海洋開發(fā)而發(fā)展起來的一門高新技術(shù),是流體動力領(lǐng)域的前沿研究方向之一,以海水液壓動力驅(qū)動的海洋水下工具在海洋開發(fā)和海軍裝備中具有廣闊的應(yīng)用前景。海水液壓泵是海水液壓系統(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵動力元件,海水液壓泵的研發(fā)對海水液壓技術(shù)的發(fā)展和推廣應(yīng)用具有特別重要的意義。而海水泵污染磨損機(jī)理研究作為海水泵研究的關(guān)鍵技術(shù)之一,其作用也是顯而易見的。 本文的研究任務(wù)是:海水泵污染磨損機(jī)理的初步研究,主要進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室內(nèi)以自來水為介質(zhì)條件下海水泵污染磨損的理論和試驗(yàn)研究。主要工作包括以下內(nèi)容: 1)本文在總結(jié)已有的油壓泵污染磨損機(jī)理研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合海水的理化特性及海水雜質(zhì)的特性,探討了海水泵污染磨損機(jī)理及控制的研究方法。 2)本文對自來水固體顆粒污染物、微生物和硬度等三種主要污染物的控制方法進(jìn)行了研究,其中著重研究了固體顆粒污染物的控制理論和方法。 3)由于自來水和礦物油理化特性的差異,傳統(tǒng)的鐵譜分析技術(shù)不能被直接應(yīng)用到自來水介質(zhì)污染磨損分析中去。本文對鐵譜分析技術(shù)在自來水介質(zhì)海水泵污染磨損研究中的應(yīng)用和改進(jìn)進(jìn)行了研究。 4)本文從海水泵關(guān)鍵摩擦副的候選材料(合金、工程塑料、工程陶瓷)在海水潤滑條件下的性能分析著手,選擇幾對有代表性的、理論上分析具有優(yōu)異的摩擦磨損性能的材料作為海水泵柱塞/缸孔、滑靴/斜盤摩擦副材料,進(jìn)行了在試驗(yàn)室內(nèi)、水潤滑條件下的摩擦磨損試驗(yàn),分析了摩擦磨損機(jī)理,并確定了具有較好摩擦磨損性能的摩擦副組合。 5)對海水泵樣機(jī)以自來水為工作介質(zhì)做了較多的綜合性能試驗(yàn),得出了海水泵樣機(jī)設(shè)計(jì)合理的結(jié)論;分析海水泵關(guān)鍵摩擦副表面的摩擦磨損狀況后,認(rèn)為該泵有較強(qiáng)的抗污染磨損能力。
【學(xué)位單位】：華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2004
【中圖分類】：TH137.5
【部分圖文】：

所有摩擦副采用海水潤滑，定隙回水下機(jī)器人和作業(yè)工具上。柱塞套、配流盤、柱塞為 AISI316 鋼。1996 年英國 HULL 盤，硬對硬的材料配對使磨粒磨損減輕，濾條件下試驗(yàn)效果良好[9]。日本對水壓傳動技術(shù)的研究始于二十世推出的端面配流軸向柱塞海水液壓泵[10]，別與碳纖維增強(qiáng)塑料做成的滑靴、柱塞套（CFRP），在摩擦副中采用靜壓支承結(jié)構(gòu)，5kw/kg)，總效率達(dá) 92％。

圖 2.1 海水泵結(jié)構(gòu)圖本文研究所針對的海水泵樣機(jī)的結(jié)構(gòu)原理如圖（圖 2.1），屬于柱塞式閥配流結(jié)構(gòu)主要由吸入閥、壓出閥、缸體、柱塞、滑靴、斜盤、推力軸承、前后端蓋、主軸、滑動軸承等零部件組成[17]。該初步設(shè)計(jì)有如下一些主要特點(diǎn)：1）全海水潤滑，所有摩擦副均浸沒在海水介質(zhì)中，利用海水介質(zhì)本身潤滑和冷卻

1—精過濾濾芯 2—自動過濾單元 3—旋渦式過濾器4—配流盤 5—增壓泵 6—粗過濾器圖 3.3 自清洗型過濾系統(tǒng)的工作原理箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來實(shí)現(xiàn)污染控制擔(dān)沉積系統(tǒng)產(chǎn)生的固體顆粒物和散熱等功能，同時(shí)水壓系統(tǒng)的控制方面也有著重要的意義。系統(tǒng)水箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮便于排
【引證文獻(xiàn)】

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本文編號：2893416