文章就傳統(tǒng)大型壓縮機(jī)中，移動(dòng)的活塞和靜止的缸體之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，而相對運(yùn)動(dòng)又是造成摩擦、磨損的主要原因，這是壓縮機(jī)無法克服的固有矛盾。為了解決這一矛盾，作者提出了采用磁懸浮支撐來消除摩擦、將磁懸浮技術(shù)應(yīng)用于壓縮機(jī)中的想法。 文中分析了傳統(tǒng)臥式往復(fù)壓縮機(jī)活塞連桿運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，并總結(jié)了其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。針對往復(fù)式運(yùn)動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種集磁懸浮和線性驅(qū)動(dòng)技術(shù)為一體的往復(fù)磁懸浮臥式壓縮機(jī)機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)利用作用于活塞連桿上的磁場力，使其力偶矩與連桿活塞的重力矩相平衡，使活塞對缸體的正壓力趨向于零或等于零的理想狀態(tài)。并從力學(xué)角度出發(fā)，進(jìn)行了理論計(jì)算，得出了活塞連桿受力方程和力偶矩方程，由摩擦第一定律可知該結(jié)構(gòu)可以使活塞與缸體間的摩擦力趨向于零。 為了得到連桿上磁場的分布和受力狀況，文中建立了電流、位移、氣隙與磁場力關(guān)系的計(jì)算模型，并利用ansoft軟件對電磁鐵進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，得到了電磁鐵磁場分布的基本規(guī)律。介紹了磁浮壓縮機(jī)的混合懸浮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)�；跔顟B(tài)反饋控制、PID控制，對系統(tǒng)模型進(jìn)行了仿真。從而為該機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ)。所得的電磁鐵電磁場在起動(dòng)過程中的各種規(guī)律，對懸浮電磁鐵及其控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改進(jìn)工作有很大促進(jìn)作用。
【學(xué)位單位】：蘭州理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：TH45;TH117.1
【部分圖文】：

磁懸浮技術(shù)在壓縮機(jī)上的應(yīng)用研究的磁通量是穿過磁鐵線圈截面的總磁通量，與理論公式相比因?yàn)椴捎美碚摴接?jì)算時(shí)，計(jì)算的是穿過空氣隙的磁通量，通量不僅穿過空氣隙，還耗散在線圈周圍的場中。計(jì)算數(shù)值部分耗散量都包括進(jìn)來。以要這樣選取截面，是因?yàn)榇┻^這個(gè)截面的磁通量的變化，，疊加在供電電壓上。電磁場有限元分析型建立單懸浮電磁鐵，應(yīng)用軟件AnsoftMaxwell3D計(jì)算電磁鐵與夾角的情況下，在不同懸浮間隙、電流下的懸浮力和力矩道與電磁鐵的幾何建模采用如下簡化模型:
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本文編號：2887022