現(xiàn)有的液壓增壓系統(tǒng)都是通過改變受力平衡活塞面積來改變輸出壓力的大小,這些增壓方法只能為系統(tǒng)某一時刻或某一回路獲得高壓或超高壓,而且會影響系統(tǒng)的有效流量,引起系統(tǒng)內(nèi)的流量波動。鑒于這些增壓方法存在的缺點,同時也為有效改善整個液壓系統(tǒng)的工作特性,本文根據(jù)申請的發(fā)明專利設(shè)計了一種新型的增壓裝置。該裝置是一種低壓增壓器,通過對封閉油箱施加壓力,提高系統(tǒng)主油泵的入口壓力,達(dá)到降低主油泵因氣穴現(xiàn)象造成的振動與噪聲、提高液壓系統(tǒng)工作效率的目的。 本文主要對封閉油箱增壓器的工作原理、結(jié)構(gòu)以及性能進(jìn)行理論分析,為該增壓器的設(shè)計和應(yīng)用研究提供了理論基礎(chǔ)。 首先,對目前工程上應(yīng)用的增壓器作了整理與歸納,分析了各類增壓器的工作原理及特點,同時著重分析了液壓增壓器的增壓特性。 其次,分析了液壓系統(tǒng)中氣穴噪聲的形成與影響機(jī)理,針對氣穴現(xiàn)象的形成條件論述了封閉油箱增壓器的降噪原理。同時分析比較了幾種提高油箱壓力的方法,通過對比指出所設(shè)計的增壓器的優(yōu)勢。 然后,討論了封閉油箱增壓器的設(shè)計思路及工作原理,并計算增壓器的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù),選擇了增壓器所用的液壓元件型號,設(shè)計了增壓裝置的裝配圖。 接著,對封閉油箱增壓器進(jìn)行性能分析,重點分析安裝增壓器后的封閉油箱內(nèi)油液的流動特性,尤其是隨著系統(tǒng)壓力波動而引起的系統(tǒng)動態(tài)特性;推導(dǎo)出增壓裝置功率特性和功率損失的計算方程;同時考慮到油液的可壓縮性,分析在壓力作用下封閉油箱內(nèi)油液的液體彈簧效應(yīng)。 最后,建立了增壓器內(nèi)增壓活塞的數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行動態(tài)模擬,分析了封閉油箱的輸入流量波動對增壓器增壓活塞位置的影響,并通過算例分析一個典型液壓系統(tǒng)內(nèi)部的實際流量波動情況,驗證所設(shè)計的增壓器穩(wěn)壓、增壓的特性。
【學(xué)位單位】：江蘇大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：TH137
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 增壓器簡述
    1.2 增壓原理及增壓器分類
        1.2.1 內(nèi)燃機(jī)油箱增壓原理及用途
        1.2.2 汽車發(fā)動機(jī)增壓器的原理及用途
        1.2.3 氣體增壓器和液體增壓器的原理與應(yīng)用
    1.3 本課題的研究目的和內(nèi)容
        1.3.1 本課題的研究目的
        1.3.2 本課題的研究內(nèi)容
第二章 油箱液體增壓器的降噪原理
    2.1 液壓系統(tǒng)的噪聲及來源
    2.2 液壓系統(tǒng)噪聲的控制方法及意義
    2.3 利用油箱增壓器降低系統(tǒng)的氣穴噪聲--油箱增壓消噪的原理
    2.4 本章小結(jié)
第三章 增壓器的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計
    3.1 增壓器的工作原理及結(jié)構(gòu)分析
        3.1.1 增壓器的工作原理
        3.1.2 增壓器的結(jié)構(gòu)分析
    3.2 材料選擇、參數(shù)計算及結(jié)構(gòu)設(shè)計
        3.2.1 增壓缸筒的材料選擇及結(jié)構(gòu)參數(shù)計算
        3.2.2 泄油部分的參數(shù)計算及結(jié)構(gòu)設(shè)計
    3.3 增壓裝置的總體設(shè)計及裝配圖
    3.4 本章小結(jié)
第四章 增壓器的性能分析
    4.1 增壓器的流動特性分析
        4.1.1 封閉油箱內(nèi)液體的流動特性
        4.1.2 齒輪泵與齒輪馬達(dá)的液體流動特性
        4.1.3 單向閥的液體流動特性
    4.2 增壓器的功率特性及功率損失
        4.2.1 增壓油缸的功率特性及功率損失
        4.2.2 補(bǔ)油泵組的功率特性及其功率損耗
        4.2.3 裝置內(nèi)回路的功率及功率損失
    4.3 增壓器液壓彈簧剛度分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 增壓裝置的模型建立及性能分析
    5.1 封閉油箱內(nèi)的模型及動態(tài)特性
    5.2 帶增壓器的液壓系統(tǒng)模型
        5.2.1 模型建立
        5.2.2 帶增壓器的液壓系統(tǒng)運(yùn)行過程分析
    5.3 本章小結(jié)
第六章 結(jié)束語
    6.1 研究工作總結(jié)
    6.2 課題展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間成果與論文
致謝

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2863355