當(dāng)今機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜，且競爭日趨激烈，對機(jī)械產(chǎn)品的性能要求越來越高，對產(chǎn)品的優(yōu)化已從對零部件的優(yōu)化發(fā)展為對整機(jī)甚至產(chǎn)品序列的優(yōu)化，這使得用傳統(tǒng)的優(yōu)化方法建立模型困難，而且難以求解，從而迫切需要一種新的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。因而出現(xiàn)了對全性能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的研究，但其理論研究得還不夠深入，應(yīng)用也不多。對全性能優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究不僅具有重要的理論價(jià)值，而且對提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 論文在分析全性能優(yōu)化設(shè)計(jì)現(xiàn)狀和存在的關(guān)鍵問題的基礎(chǔ)上，研究了基于PDM的全性能優(yōu)化設(shè)計(jì)建模方法及尋優(yōu)策略。在產(chǎn)品數(shù)據(jù)建模、任務(wù)規(guī)劃、尋優(yōu)搜索、結(jié)果分析評價(jià)幾個(gè)方面進(jìn)行了深入的研究。 在產(chǎn)品的數(shù)據(jù)建模方面，基于產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理提出了利用面向?qū)ο蠹夹g(shù)的產(chǎn)品建模方法：對典型產(chǎn)品抽象為一類，其它具體產(chǎn)品或零部件對象從該類派生，產(chǎn)品對象有名稱、屬性和操作，產(chǎn)品的各種數(shù)據(jù)最后形成產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。 在任務(wù)規(guī)劃方面，利用產(chǎn)品建模階段形成的數(shù)據(jù)文件根據(jù)具體的要求生成相應(yīng)的優(yōu)化模型，對于優(yōu)化模型的規(guī)劃，可根據(jù)不同的問題采用不同規(guī)劃策略，對于比較簡單的產(chǎn)品，可建立一個(gè)包括所有零部件的整體優(yōu)化模型，進(jìn)行整體規(guī)劃。對于比較復(fù)雜的產(chǎn)品，可進(jìn)行分層、分部和分性能優(yōu)化。 在尋優(yōu)搜索方面，與任務(wù)規(guī)劃相對應(yīng)，對整體優(yōu)化模型，各種性能綜合為一個(gè)任務(wù)進(jìn)行尋優(yōu)。對分層、分部、和分性能優(yōu)化模型，規(guī)劃成幾個(gè)子任務(wù)，子任務(wù)各自有自己的相應(yīng)的子優(yōu)化模型，它們由一個(gè)主規(guī)劃器進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化，子任務(wù)的規(guī)劃次序由決策損失量最小的次序決定。 最后，針對減速器系統(tǒng)這一實(shí)際的產(chǎn)品采用與其它操作系統(tǒng)都兼容的VC++平臺(tái)開發(fā)了一個(gè)全性能優(yōu)化設(shè)計(jì)平臺(tái)。根據(jù)全性能優(yōu)化設(shè)計(jì)方法建立了產(chǎn)品的面向?qū)ο竽Ｐ停瑯?gòu)造了整體優(yōu)化模型和分性能優(yōu)化模型，并用開發(fā)的平臺(tái)進(jìn)行了計(jì)算。結(jié)果表明，與傳統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法相比較，采用全性能優(yōu)化設(shè)計(jì)的減速器能夠更好地滿足多種性能的要求。
【學(xué)位單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2001
【中圖分類】：TH122
【部分圖文】：

分別表示為式 4.5從獨(dú)立變量集觀點(diǎn)出發(fā) 構(gòu)成獨(dú)立變量集的任務(wù)稱之為該獨(dú)立變量集構(gòu)成任務(wù) 如圖4.4中1T ,2T ,3T 稱之為構(gòu)成任務(wù)1T ,2T 也是7Y 構(gòu)成任務(wù)1T ,2T 也是4Y 的構(gòu)成任務(wù) 獨(dú)立變量集jY 的構(gòu)成任務(wù)集由jt 表示 如7t 可表示為 {,,}7123t =TTT ∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩= (...)...(...)...(...)(...)......12312312312321nnnnmiZZZZZZZZZZZZZZZZYYYY式 4.4 ∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩∩= ()()()()()()()1231231231231231231237654321ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZYYYYYYY式 4.5從任務(wù)觀點(diǎn)出發(fā) 一個(gè)任務(wù)中將包括多個(gè)獨(dú)立變量集 這些變量集稱之為與該任務(wù)相關(guān)聯(lián)的變量集 圖 4.4 中任務(wù)3T 中包括其關(guān)聯(lián)變量集3567Y, Y

108式 還增加了預(yù)覽的功能 客戶區(qū)用于反映當(dāng)前顯示進(jìn)行全性能優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案 客戶區(qū)的底部當(dāng)前正在做的工作 本系統(tǒng)增加了撤消功能 每撤消現(xiàn)對象建模組成部分 抽象出具有代表性的類如本系統(tǒng)的齒對該變速箱進(jìn)行抽象 圖形建模模板如圖 5.3的邏輯模型主要有 產(chǎn)品類圖 零部件類圖 產(chǎn)圖 以及類之間 對象之間的關(guān)系有聚合關(guān)系繼承關(guān)系 元類關(guān)系和關(guān)聯(lián)關(guān)系 另外設(shè)計(jì)人員類 對象進(jìn)行自定義如圖5.4所示中的圖形 但

品對象圖以及零部件對象圖 以及類之間 對象之間的關(guān)系有聚合關(guān)系實(shí)例化關(guān)系 使用關(guān)系 繼承關(guān)系 元類關(guān)系和關(guān)聯(lián)關(guān)系 另外設(shè)計(jì)人員還可以根據(jù)自己的喜好對類 對象進(jìn)行自定義如圖5.4所示中的圖形 但
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2850067