本文關(guān)鍵詞：基于AHP的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性能評(píng)價(jià)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：港口是海西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。大型港口起重機(jī)械是港口的核心設(shè)備。近年來(lái),大型港口起重機(jī)械得到了空前的發(fā)展,整體結(jié)構(gòu)越來(lái)越趨向于大型化和專業(yè)化。金屬結(jié)構(gòu)是大型港口起重機(jī)械的重要組成部分,是整個(gè)機(jī)械的支撐和基礎(chǔ)。金屬結(jié)構(gòu)的安全性能很大程度上決定了整機(jī)的安全性能及使用壽命。如何正確評(píng)價(jià)港口門座起重機(jī)的安全性能,成為港口企業(yè)管理者迫切需要解決的難題。對(duì)起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究,對(duì)港口碼頭的起重機(jī)設(shè)備管理具有重要的指導(dǎo)意義和較大的工程應(yīng)用價(jià)值。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)理論以及多目標(biāo)綜合評(píng)價(jià)的層次分析法(AHP)提出了一種層次權(quán)重決策的分析方法。本文對(duì)層次分析法以及各種構(gòu)權(quán)的方法進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究,并結(jié)合起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),對(duì)層次分析法運(yùn)用于起重機(jī)金屬的安全技術(shù)性能評(píng)估的可行性進(jìn)行分析。根據(jù)港口門座起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),結(jié)合層次分析方法,將港口門座起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行層次劃分,建立港口門座起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全技術(shù)性能評(píng)價(jià)系統(tǒng)。在港口門座起重機(jī)安全性能評(píng)價(jià)過(guò)程中,將整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)分為幾個(gè)子系統(tǒng)：臂架系統(tǒng)、門架系統(tǒng)、平衡梁系統(tǒng)和其他金屬結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。每個(gè)系統(tǒng)下面又包含有若干個(gè)單構(gòu)件。根據(jù)每個(gè)構(gòu)件的性能不同,得到單個(gè)構(gòu)件的性能評(píng)價(jià)值,進(jìn)一步得到子系統(tǒng)的性能評(píng)價(jià)值,最后通過(guò)權(quán)重得到整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全性能評(píng)價(jià)值。根據(jù)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),提出金屬結(jié)構(gòu)評(píng)估中將金屬結(jié)構(gòu)按有無(wú)結(jié)構(gòu)缺陷分為兩類：正常構(gòu)件和故障構(gòu)件。對(duì)于正常構(gòu)件的安全性能評(píng)價(jià),按照設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行,即主要從強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)；對(duì)于故障構(gòu)件的安全性能評(píng)價(jià),則分析各種故障(失效)形式對(duì)金屬結(jié)構(gòu)的影響,即從焊縫缺陷、裂紋、變形、腐蝕等缺陷分析其對(duì)起重機(jī)安全性能的影響。詳細(xì)分析了正常構(gòu)件和故障構(gòu)件各影響因素的數(shù)據(jù)采集,判斷指標(biāo)的形成及評(píng)價(jià)方法。提出了正常構(gòu)權(quán)的判斷矩陣構(gòu)權(quán)方法和故障構(gòu)件的懲罰性變權(quán)方法構(gòu)權(quán)相結(jié)合,更突出了故障構(gòu)件對(duì)起重機(jī)安全性能的影響。利用論文建立的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性能評(píng)價(jià)體系,結(jié)合某公司的一臺(tái)門座起重機(jī),進(jìn)行安全性能評(píng)價(jià),驗(yàn)證了該體系的可行性和準(zhǔn)確性。該門座起重機(jī)門座其中已使用達(dá)到18年,使用時(shí)間較長(zhǎng),安全評(píng)價(jià)值為0.788,整機(jī)金屬機(jī)構(gòu)安全狀態(tài)一般。應(yīng)對(duì)金屬結(jié)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)控,對(duì)金屬結(jié)構(gòu)裂紋區(qū)和薄弱區(qū)進(jìn)行必要的加固,在平時(shí)的維修保養(yǎng)中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該門座起重機(jī)的監(jiān)控。
【關(guān)鍵詞】：門座起重機(jī) 金屬結(jié)構(gòu) 安全評(píng)估 層次分析法
【學(xué)位授予單位】：福州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TH21
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 引言8-13
• 1.1 研究背景及意義8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述9-12
• 1.2.1 安全性評(píng)價(jià)理論和方法研究9-11
• 1.2.2 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)研究11-12
• 1.3 論文研究思路與內(nèi)容12-13
• 第二章 層次分析法應(yīng)用分析13-22
• 2.1 層次分析法的原理13-14
• 2.2 層次分析法的優(yōu)缺點(diǎn)14-15
• 2.2.1 層次分析法的優(yōu)點(diǎn)14-15
• 2.2.2 層次分析法的缺點(diǎn)15
• 2.3 層次分析法的基本步驟15-19
• 2.4 層次分析法在起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性能評(píng)價(jià)中應(yīng)用分析19-22
• 2.4.1 港口門座起重機(jī)介紹19-21
• 2.4.2 層次分析法在起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性能評(píng)價(jià)中應(yīng)用分析21-22
• 第三章 基于AHP的起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性能評(píng)價(jià)22-55
• 3.1 港口起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)體系建立22-24
• 3.2 港口門座起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)安全性能影響因素分析24-55
• 3.2.1 正常構(gòu)件安全性能的影響因素分析及評(píng)價(jià)25-35
• 3.2.2 故障構(gòu)件安全性能的影響因素分析及評(píng)價(jià)35-49
• 3.2.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)權(quán)方法49-55
• 第四章 門座式起重機(jī)安全評(píng)價(jià)實(shí)例分析55-63
• 4.1 設(shè)備概況55-56
• 4.2 金屬結(jié)構(gòu)的檢測(cè)56-59
• 4.2.1 靜態(tài)應(yīng)力測(cè)試56-58
• 4.2.2 金屬結(jié)構(gòu)損傷檢測(cè)58
• 4.2.3 其他金屬結(jié)構(gòu)缺陷58-59
• 4.3 各指標(biāo)評(píng)價(jià)值確定59-63
• 4.3.1 構(gòu)件評(píng)價(jià)值59-60
• 4.3.2 子系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)值60-62
• 4.3.3 整機(jī)評(píng)價(jià)62-63
• 第五章 結(jié)論與展望63-65
• 5.1 論文的研究成果63-64
• 5.2 下一步研究的展望64-65
• 參考文獻(xiàn)65-68
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷、在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文68-69
• 致謝69

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本文編號(hào)：284391