本文關鍵詞：大型造船龍門起重機電氣控制系統(tǒng)設計，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：造船工業(yè)近幾年發(fā)展很快,帶動了造船龍門起重機的快速發(fā)展進步,特別是大跨距、大噸位的大型造船龍門起重機的廣泛應用。在現(xiàn)代化的造船企業(yè)大型造船龍門起重機主要用于船塢、船臺等的船體建造場地上,完成船體分段垂直升起和下降、平移行走和空中翻身等功能的吊裝任務。由于其結構龐大,負載噸位都在幾百噸以上,所以它的電氣控制系統(tǒng)必須要精準可靠。 本文首先介紹了大型龍門起重機目前的發(fā)展現(xiàn)狀r.按主回路、控制回路和安全回路三部分詳細論述了起重機電氣控制系統(tǒng)的構成,并介紹了造船龍門起重機的通用技術原理,完成了對電氣控制系統(tǒng)的選型設計。在整個設計當中主要考慮以下三方面的因素：整體的安全性、整體的穩(wěn)定性和整個系統(tǒng)的綜合性價比,基于現(xiàn)場實際的控制要求,本次設計的主要內容是設計供電系統(tǒng)的形式、電動機和驅動系統(tǒng)變頻器的選型計算、確定主回路和控制系統(tǒng)單線圖系統(tǒng)軟硬件的選型,以及本次設計的關鍵點一同步控制和大車剛柔腿的的糾偏控制的實現(xiàn)。 本文以大連船舶重工集團有限公司一工廠大型船舶生產線的一臺400噸大型造船龍門起重機項目為背景,按照實際控制要求,對其電氣控制系統(tǒng)整體進行了分析和設計。本項目在2012年12月投入運行,目前設備安全穩(wěn)定運行。
【關鍵詞】：造船龍門起重機 變頻器 可編程控制器 糾偏控制
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：TH213.5
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 課題的背景及意義8-9
• 1.2 大型造船龍門起重機電氣控制系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀9-12
• 1.2.1 大型造船龍門起重機電力拖動系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展10-11
• 1.2.2 大型造船龍門起重機控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展11-12
• 1.3 本次論文的研究內容及安排12-14
• 2 大型造船龍門起重機電氣控制系統(tǒng)的原理與構成14-23
• 2.1 本次設計的大型造船龍門起重機的概況14-15
• 2.2 造船龍門起重機電氣控制系統(tǒng)通用技術原理15-21
• 2.2.1 可編程序控制器(PLC)控制系統(tǒng)15-17
• 2.2.2 交流變頻調速系統(tǒng)17-18
• 2.2.3 位置負載的剎車控制18-20
• 2.2.4 位置檢測與減速控制20
• 2.2.5 恒功率調速和恒轉矩調速20-21
• 2.3 造船龍門起重機電氣控制系統(tǒng)的基本構成21-23
• 2.3.1 主回路的構成21-22
• 2.3.2 控制回路的構成22
• 2.3.3 安全保護回路的構成22-23
• 3 大型造船龍門起重機電氣控制系統(tǒng)的設計23-35
• 3.1 整體控制要求與執(zhí)行標準23-25
• 3.2 供電系統(tǒng)方案設計25
• 3.3 電動機和驅動系統(tǒng)的選型計算25-28
• 3.3.1 設計思路25-26
• 3.3.2 電動機及驅動變頻器的選型計算26-28
• 3.4 系統(tǒng)單線圖和結構圖的確定28-31
• 3.4.1 驅動系統(tǒng)單線圖29-30
• 3.4.2 控制系統(tǒng)結構圖30-31
• 3.5 系統(tǒng)軟件選型31-35
• 3.5.1 PLC控制系統(tǒng)選型31-33
• 3.5.2 組態(tài)編程軟件選型33-34
• 3.5.3 人機界面CMS系統(tǒng)34-35
• 4 電氣控制系統(tǒng)設計關鍵點的實現(xiàn)35-42
• 4.1 位置檢測與同步控制35-36
• 4.1.1 位置檢測35
• 4.1.2 同步控制35-36
• 4.2 大車糾偏控制36-42
• 結論42-43
• 參考文獻43-44
• 附錄A 大車自動糾偏PLC控制程序44-47
• 致謝47-48

【參考文獻】

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本文編號：284133