通過對雙電機(jī)驅(qū)動和三齒輪聯(lián)動兩種形式雙曲柄四環(huán)板針擺行星減速器樣機(jī)進(jìn)行的各種動態(tài)響應(yīng)優(yōu)化設(shè)計及試驗研究后得出:前者的各方面性能指標(biāo)均已滿足國家對相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量要求,而三齒輪聯(lián)動形式的樣機(jī)還需進(jìn)一步改進(jìn)。雙電機(jī)驅(qū)動式減速器將有機(jī)會廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械領(lǐng)域,因而有必要實現(xiàn)其系列化設(shè)計。為避免系列化設(shè)計過程中大量重復(fù)性工作、提高設(shè)計效率,需要實現(xiàn)減速器零件工程圖的參數(shù)化繪制。由于各種形式雙曲柄環(huán)板減速器樣機(jī)中大量零件的結(jié)構(gòu)都是相同的,所以此工作也有助于提高相關(guān)形式樣機(jī)的優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計的效率。 因為傳統(tǒng)的CAD軟件不支持參數(shù)化設(shè)計技術(shù),本論文選擇了參數(shù)化設(shè)計技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)方面比較成熟的三維CAD軟件Pro/ENGINEER及其二次開發(fā)包Pro/TOOLKIT作為實現(xiàn)工具,通過對零件三維模型的參數(shù)化設(shè)計實現(xiàn)對零件工程圖的參數(shù)化繪制。論文主要做了以下三方面工作: 首先,根據(jù)參數(shù)化設(shè)計的主要思想和實質(zhì)分析Pro/ENGINEER模型參數(shù)化設(shè)計的實質(zhì),在其交互模式下創(chuàng)建減速器所有零件的參數(shù)化三維模型樣板,利用“參數(shù)”對話框按照不同的原則設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)準(zhǔn)件的用戶參數(shù),并通過“關(guān)系”對話框設(shè)置模型用戶參數(shù)和系統(tǒng)建模參數(shù)之間的關(guān)系,實現(xiàn)用戶參數(shù)對模型的驅(qū)動。 其次,為能夠?qū)崿F(xiàn)對復(fù)雜零件模型的參數(shù)化設(shè)計,借助于VC++平臺和Pro/TOOLKIT開發(fā)包編寫了能夠運(yùn)行于Pro/ENGINEER系統(tǒng)、并以其系統(tǒng)菜單形式控制的模型參數(shù)化設(shè)計界面程序。圖形用戶界面技術(shù)極大地改善了模型參數(shù)信息的表達(dá)能力,解決了Pro/E系統(tǒng)“參數(shù)”對話框?qū)δＰ蛥?shù)表達(dá)能力有限的瓶頸問題,從而可以對任意復(fù)雜模型進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計。 最后,通過系統(tǒng)配置文件Config.pro和dtl格式的工程圖配置文件設(shè)置Pro/ENGINEER繪圖環(huán)境,并將其應(yīng)用于按照公制標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建的工程圖模板文件中,熟練應(yīng)用其工程圖創(chuàng)建和工程信息標(biāo)注的各種技巧,為前面創(chuàng)建的參數(shù)化零件模型創(chuàng)建盡可能滿足國家標(biāo)準(zhǔn)要求的工程圖。至此,借助于Pro/ENGINEER的數(shù)據(jù)庫全相關(guān)性,本論文通過對零件模型的參數(shù)化設(shè)計實現(xiàn)了對零件工程圖的參數(shù)化繪制。
【學(xué)位單位】：大連交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：TH132.46
【部分圖文】：

規(guī)擺線針輪行星傳動各自優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，種類型減速器不僅保留了環(huán)板式傳動可省去星輪內(nèi)移至行星輪外，尺寸不再受限制，從更大等優(yōu)點，而且又保留了原擺線針輪行星力間夾角小，擺線輪與針輪齒均為硬齒面等形的諸種環(huán)板式減速器難以避免的缺點。雙所示），由于其兩個曲柄均為主動曲柄，所死點產(chǎn)生瞬時沖擊的問題，更為顯著的優(yōu)點現(xiàn)在動平衡狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，傳動特別平穩(wěn)�；趪易匀豢茖W(xué)基金項目《雙曲柄環(huán)研究》的研究得出：雙電機(jī)驅(qū)動形式的減速家對相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量要求，三齒輪聯(lián)動形式型式減速器將有機(jī)會廣泛應(yīng)用于鋼鐵、石油水處理、食品、紡織及國防等各工業(yè)領(lǐng)域機(jī)

圖 2.1 輸入軸模型用戶參數(shù)示意圖Fig. 2.1 The user parameters diagram of the input shaft model

圖 2.1 輸入軸模型用戶參數(shù)示意圖Fig. 2.1 The user parameters diagram of the input shaft mod

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 鮑君華;三齒輪聯(lián)動環(huán)板式針擺行星傳動虛擬樣機(jī)及其試驗研究[D];大連交通大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 程爽;基于Pro/E的滾切式剪切機(jī)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計研究[D];大連交通大學(xué);2012年

本文編號：2832509