由于核工程設(shè)備具有特殊安全要求，在設(shè)計中必須考慮到地震的可 能性，并確保設(shè)備在地震作用下保持安全可靠。本文對某廠2t核級燃料操 作門吊進行了靜力分析、動態(tài)特性分析及抗震性能分析。用有限元法，采 用Super—sap分析計算程序，計算出在不同載荷組合下，小車位于不同位 置時，結(jié)構(gòu)的最大位移、最大應(yīng)力及大、小車車輪與軌道之間的反力。進 行固有特性分析，得到模型的前20階固有模態(tài)。結(jié)構(gòu)對地震的響應(yīng)用反 應(yīng)譜法計算出。用單點輸入方法將地震加速度樓層反應(yīng)譜加到結(jié)構(gòu)上，各 階模態(tài)響應(yīng)的組合用平方和平方根法，分別計算出X、Y、Z三向地震響 應(yīng)，三向地震響應(yīng)的組合也采用平方和平方根法。 將模型分為小車在跨端、1/4處、跨中及結(jié)構(gòu)空載、滿載六種情況， 分析計算結(jié)果，得到結(jié)構(gòu)在地震下最危險處的位移、應(yīng)力、鋼絲繩拉力及 大、小車上拋力。最后對結(jié)構(gòu)進行校核，得出結(jié)論。
【學(xué)位單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2000
【中圖分類】：TH213.5
【文章目錄】：
第一章 緒論
    一 選題背景和狀況
    二 本文工作綜述
第二章 結(jié)構(gòu)分析及模型簡化
    一 結(jié)構(gòu)分析
    二 建立數(shù)學(xué)模型
第三章 靜態(tài)分析與固有特性分析
    一 靜態(tài)分析
    二 固有特性分析
第四章 地震響應(yīng)分析
    一 方法介紹
    二 方法的選用
    三 反應(yīng)譜理論的應(yīng)用
    四 地震的輸入
    五 地震響應(yīng)分析的結(jié)果
第五章 安全驗證
    一 安全校核
    二 結(jié)論與展望
附1 采用的地震反應(yīng)譜
附2 振型圖
參考文獻
致謝

【引證文獻】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 成旭金;大型集裝箱起重機地震激勵方法研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

2 紀巖;岸邊集裝箱起重機地震動力響應(yīng)分析[D];武漢理工大學(xué);2012年

本文編號：2830254