本文關(guān)鍵詞：帶式輸送機非系列滾筒的設(shè)計及自動繪圖軟件開發(fā)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：帶式輸送機是散裝物料的主要運輸設(shè)備。相比于其它的運輸設(shè)備,它具有運輸距離長、運量大、運行可靠及易于實現(xiàn)自動化操作等特點,在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用。滾筒是帶式輸送機的主要傳動部件,在設(shè)計上有很高的要求。 我國現(xiàn)行的帶式輸送機系列中,滾筒直徑最大為1600mm,且與之對應(yīng)的輸送帶的抗拉強度最大為4000N/mm。目前國產(chǎn)的輸送帶,其抗拉強度已遠遠大于4000N/mm,因而需要設(shè)計出能與之匹配的滾筒。本課題將對直徑為1700-2000mm的非系列特大型滾筒進行設(shè)計。該設(shè)計就16種不同尺寸的滾筒進行了結(jié)構(gòu)設(shè)計、理論計算及仿真和參數(shù)化繪圖軟件開發(fā)。 通過對帶式輸送機滾筒的國內(nèi)外現(xiàn)狀分析,提出了對非系列大型滾筒的總體結(jié)構(gòu)及其零部件的設(shè)計思路與方法。根據(jù)輸送帶的抗拉強度及寬度,計算出滾筒筒殼的尺寸系列,進而確定出各零部件的尺寸參數(shù)。 對初步確定的滾筒結(jié)構(gòu)進行10階模態(tài)分析,根據(jù)滾筒的模態(tài)振型和振幅對滾筒結(jié)構(gòu)設(shè)計的不足之處進行優(yōu)化,并對優(yōu)化后滾筒進行10階模態(tài)分析,然后通過優(yōu)化前后滾筒模態(tài)各階最大振幅的對比,最終確定本次滾筒設(shè)計的結(jié)構(gòu)。 通過對滾筒及其零部件的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,及對滾筒的尺寸參數(shù)的確定,通過Access將這些尺寸參數(shù)建立為數(shù)據(jù)庫,且通過VB編程對其進行連接及訪問,利用VB與AutoCAD的二次開發(fā)對滾筒及其零部件進行參數(shù)化設(shè)計,最終實現(xiàn)自動化繪圖,進而大大提高了設(shè)計效率。
【關(guān)鍵詞】：帶式輸送機 驅(qū)動滾筒 有限元 模態(tài)分析 參數(shù)化設(shè)計
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH222;TP391.72
【目錄】：

• 摘要3-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 本課題的研究目的和意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究狀況11-15
• 1.2.1 國內(nèi)外滾筒研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.2 國內(nèi)外二次開發(fā)研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3 本課題研究內(nèi)容及方法15-18
• 第二章 本課題系統(tǒng)開發(fā)的基本理論18-24
• 2.1 滾筒二次開發(fā)的理論基礎(chǔ)18-21
• 2.1.1 編程語言簡介18
• 2.1.2 繪圖工具簡介18-20
• 2.1.3 數(shù)據(jù)庫簡介20-21
• 2.2 滾筒有限元理論基礎(chǔ)21-24
• 第三章 帶式輸送機非系列滾筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計24-34
• 3.1 引言24-25
• 3.2 非系列滾筒筒殼的尺寸確定25-28
• 3.2.1 確定筒殼直徑的尺寸參數(shù)25
• 3.2.2 筒殼厚度的計算25-26
• 3.2.3 筒殼寬度的尺寸參數(shù)26-28
• 3.3 非系列滾筒軸的尺寸確定28-30
• 3.4 非系列滾筒脹套的設(shè)計30-31
• 3.5 非系列滾筒輻板與輪轂的尺寸確定31-32
• 3.6 非系列滾筒擋蓋的尺寸確定32
• 3.7 非系列滾筒的主要參數(shù)32-33
• 3.8 本章小結(jié)33-34
• 第四章 帶式輸送機滾筒結(jié)構(gòu)模態(tài)分析與研究34-58
• 4.1 引言34
• 4.2 有限元法簡介34-36
• 4.2.1 有限元法的基本思想34-35
• 4.2.2 有限元法的特點35-36
• 4.3 ANSYS模態(tài)分析36-39
• 4.3.1 模態(tài)分析概論36
• 4.3.2 模態(tài)分析基本理論36-38
• 4.3.3 ANSYS模態(tài)分析的過程和方法38-39
• 4.4 非系列大型傳動滾筒模態(tài)分析39-50
• 4.4.1 滾筒模型的建立39-41
• 4.4.2 ANSYS材料屬性的設(shè)置41-42
• 4.4.3 模型網(wǎng)格劃分42-43
• 4.4.4 邊界條件設(shè)定及求解43-44
• 4.4.5 模態(tài)結(jié)果分析44-49
• 4.4.6 結(jié)論49-50
• 4.5 滾筒優(yōu)化后模態(tài)分析50-57
• 4.6 本章小結(jié)57-58
• 第五章 帶式輸送機非系列滾筒的參數(shù)化設(shè)計58-80
• 5.1 引言58
• 5.2 參數(shù)化模型的建立58-59
• 5.3 非系列滾筒數(shù)據(jù)庫的建立59-61
• 5.4 參數(shù)化繪圖概述61-62
• 5.4.1 參數(shù)化繪圖的基本概念61-62
• 5.4.2 參數(shù)化繪圖的技術(shù)特點62
• 5.5 CAD二次開發(fā)技術(shù)概述62-64
• 5.5.1 二次開發(fā)的內(nèi)容62-63
• 5.5.2 二次開發(fā)的特點63
• 5.5.3 二次開發(fā)的原則63
• 5.5.4 二次開發(fā)的流程63-64
• 5.6 二次開發(fā)環(huán)境的配置64-67
• 5.6.1 VB與AutoCAD的連接64-65
• 5.6.2 VB與Access的連接65-67
• 5.7 帶式輸送機非系列滾筒的參數(shù)化繪圖67-79
• 5.7.1 創(chuàng)建圖層及線型、線寬、顏色的設(shè)置67-69
• 5.7.2 創(chuàng)建點、直線、圓、圓弧、樣條曲線等AutoCAD實體69-71
• 5.7.3 創(chuàng)建圖案填充71-73
• 5.7.4 創(chuàng)建文本73
• 5.7.5 創(chuàng)建尺寸標(biāo)注73-74
• 5.7.6 創(chuàng)建公差標(biāo)注74-75
• 5.7.7 參數(shù)化界面的設(shè)計75-79
• 5.8 本章小結(jié)79-80
• 第六章 結(jié)論與展望80-82
• 6.1 結(jié)論80
• 6.2 展望80-82
• 參考文獻82-86
• 致謝86-88
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文88

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本文編號：282816