本文從車間生產(chǎn)調(diào)度理論與方法的研究入手，探索如何應(yīng)用先進(jìn)實(shí)用的調(diào)度方法，以實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、縮短零件加工周期、提高設(shè)備利用率的優(yōu)化目標(biāo)。結(jié)合九江機(jī)電設(shè)備廠機(jī)加工車間的生產(chǎn)實(shí)際，本文對(duì)車間生產(chǎn)調(diào)度與管理現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，指出了現(xiàn)有調(diào)度與管理模式的不足。并根據(jù)機(jī)加工車間現(xiàn)有的設(shè)備布局、生產(chǎn)類型和產(chǎn)品特點(diǎn)等，按成組生產(chǎn)單元優(yōu)化設(shè)計(jì)原則，提出了一種面向成組技術(shù)的車間改造設(shè)計(jì)方案。 在研究生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化方法和建立成組單元的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)，開發(fā)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)模型，以成組技術(shù)為核心進(jìn)行系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中，以典型零件組偏心塊為研究對(duì)象，采用彼得羅夫——哈姆算法和實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)的啟發(fā)式方法進(jìn)行排產(chǎn)，并通過實(shí)例驗(yàn)證了調(diào)度算法的可行性和系統(tǒng)的實(shí)用性，輸出了零件的排產(chǎn)甘特圖，對(duì)設(shè)備利用率進(jìn)行了計(jì)算和顯示。該系統(tǒng)的建立和應(yīng)用，有效地提高了企業(yè)的生產(chǎn)管理效率和水平。
【學(xué)位單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2005
【中圖分類】：TH164
【部分圖文】：

產(chǎn)品庫(kù)數(shù)據(jù)輸入、編輯

零件庫(kù)數(shù)據(jù)輸入、編輯

順序移動(dòng)方式的排產(chǎn)甘特圖

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 方成;陳富林;;基于組態(tài)軟件的模塊化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)[J];工業(yè)控制計(jì)算機(jī);2008年12期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 趙群;一汽—大眾轎車二廠焊裝車間混流生產(chǎn)線投產(chǎn)排序研究[D];天津大學(xué);2010年

2 劉經(jīng)華;大規(guī)模定制的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃與優(yōu)化調(diào)度研究[D];西安理工大學(xué);2008年

3 呂玉翠;板式家具生產(chǎn)作業(yè)排序的研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2010年

4 王建;巧克力精磨車間生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)[D];東北大學(xué);2008年

5 林建正;冷藏集裝箱維修中的車間調(diào)度問題和方法[D];青島大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2816362