近年,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控成為一種可能。這種方式拓寬了控制范圍,可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的無(wú)人操作。本文新穎的把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入液壓控制領(lǐng)域。針對(duì)液壓泵測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)噪音大、如果高壓油泄漏易傷人等不利于操作人員現(xiàn)場(chǎng)操作的缺點(diǎn),提出了通過(guò)校園網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的遠(yuǎn)程控制。該系統(tǒng)使得操作人員無(wú)需身處液壓泵的測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),只需要有一臺(tái)能夠上網(wǎng)的計(jì)算機(jī),便可對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,完成液壓泵的各項(xiàng)試驗(yàn),并且能夠獲取試驗(yàn)結(jié)果。 本文首先對(duì)液壓泵試驗(yàn)臺(tái)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的總體框架進(jìn)行了設(shè)計(jì),采用了瀏覽器/服務(wù)器(Browser/Server)模型來(lái)構(gòu)造整個(gè)系統(tǒng)。遠(yuǎn)程監(jiān)控端無(wú)需再去開發(fā)應(yīng)用軟件,只需要安裝Web瀏覽器,通過(guò)瀏覽器訪問(wèn)Web服務(wù)器,便可對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。接著,對(duì)液壓泵試驗(yàn)臺(tái)的單機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了測(cè)試過(guò)程的自動(dòng)控制以及數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、處理和存儲(chǔ)等等,為遠(yuǎn)程控制的實(shí)現(xiàn)打好了基礎(chǔ)。最后,對(duì)遠(yuǎn)程控制的具體實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。利用了TCP/IP協(xié)議、Windows Sockets技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊,設(shè)計(jì)了一種自定義的通訊格式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,為了讓現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)顯示在遠(yuǎn)程監(jiān)控端的瀏覽器上設(shè)計(jì)了一個(gè)可嵌入網(wǎng)頁(yè)的ActiveX控件,采用了HTML語(yǔ)言來(lái)編寫Web頁(yè)面,對(duì)影響系統(tǒng)運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)安全性問(wèn)題進(jìn)行了研究。 在液壓泵測(cè)試系統(tǒng)中,加載系統(tǒng)非常重要,本文采用了比例溢流閥實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的加載。近年來(lái)隨著數(shù)字控制技術(shù)的出現(xiàn),數(shù)字式液壓控制閥在液壓系統(tǒng)中越來(lái)越顯示出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì),因此本文對(duì)數(shù)字式壓力閥的工作原理和性能進(jìn)行了探討,提出了采用螺旋機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動(dòng);對(duì)數(shù)字式壓力閥中實(shí)現(xiàn)電/機(jī)轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵元件-步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)和控制進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,提出了對(duì)步進(jìn)電機(jī)采用閉環(huán)控制以實(shí)現(xiàn)壓力的高精度控制。
【學(xué)位單位】：福州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2005
【中圖分類】：TH137.5
【部分圖文】：

基于 Web 的液壓泵試驗(yàn)臺(tái)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究第三章 液壓泵單機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)壓泵試驗(yàn)臺(tái)的液壓系統(tǒng)壓系統(tǒng)工作原理壓泵試驗(yàn)臺(tái)需要能夠完成中、高壓液壓泵的型式試驗(yàn)項(xiàng)目。根據(jù)中華國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，液壓泵型式試驗(yàn)的項(xiàng)目主要包括跑合試驗(yàn)、排量驗(yàn)證試試驗(yàn)、壓力振擺檢查、自吸試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)、超速試驗(yàn)、超載試驗(yàn)、、沖擊試驗(yàn)、破壞試驗(yàn)等等[27]。系統(tǒng)需要能夠完成這些項(xiàng)目的測(cè)試，統(tǒng)原理如圖 3-1 所示。

沖擊造成壓力測(cè)量的誤差，在比例溢流閥前裝了節(jié)流機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)字式的壓力閥，這種不需 D/A 轉(zhuǎn)換器，其控制精度高，誤差小，抗干擾種閥進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。調(diào)節(jié)節(jié)流閥 4 的開口大小電液換向閥 17 處于右位時(shí)，接通和斷開換向閥 23試驗(yàn)。電液換向閥 20 的作用是延長(zhǎng)流量計(jì) 21 的壽量時(shí)油液不通過(guò)流量計(jì)，而是直接流回油箱，由于采無(wú)沖擊換向。為了實(shí)現(xiàn)液壓泵的調(diào)速，系統(tǒng)采用了晶閥 15 處于左位時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)功率回收，在對(duì)液壓泵命試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等具有很好的節(jié)能效果。由于試驗(yàn)轉(zhuǎn)換成壓力能再轉(zhuǎn)換成了熱能，這部分能量可以提高統(tǒng)中沒(méi)有采用加熱裝置，而只是在液壓泵的入口處投的方式對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻，從而將油溫控制在要求的 3-2 所示。

圖 3-4 開關(guān)電路多或少的受到干擾。干擾是在系統(tǒng)工作過(guò)統(tǒng)性能或信號(hào)傳輸有害的電氣變化現(xiàn)象[3數(shù)據(jù)發(fā)生變化，增大誤差，使系統(tǒng)發(fā)生故下的抗干擾措施。將交直流、高低壓隔離；道采取屏蔽、隔離、濾波等技術(shù)；各儀表的模擬地和數(shù)字地分開，然后再軟件開發(fā)控制系統(tǒng)，其軟件（包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用要[52]。系統(tǒng)軟件主要用于管理、維護(hù)計(jì)算

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