【摘要】：本課題來源于大重集團(tuán)減速機(jī)廠生產(chǎn)管理系統(tǒng)二期項(xiàng)目。針對(duì)項(xiàng)目一期開發(fā)中出現(xiàn)的軟件架構(gòu)、軟件開發(fā)效率以及軟件可靠性等方面的問題，本文將模型驅(qū)動(dòng)理論引入到系統(tǒng)開發(fā)中，設(shè)計(jì)并開發(fā)了大重集團(tuán)減速機(jī)廠生產(chǎn)管理系統(tǒng)快速開發(fā)平臺(tái)。 本文在對(duì)減速機(jī)廠生產(chǎn)管理系統(tǒng)二期項(xiàng)目的功能需求進(jìn)行全面分析的基礎(chǔ)上，立足模型驅(qū)動(dòng)理論，以軟件架構(gòu)和自動(dòng)化開發(fā)為突破點(diǎn)，提出了一個(gè)全新的開發(fā)平臺(tái)的系統(tǒng)解決方案。在平臺(tái)設(shè)計(jì)過程中，首先對(duì)大重集團(tuán)減速機(jī)廠生產(chǎn)管理二期項(xiàng)目進(jìn)行功能需求的歸納提取，建立其功能模型，將系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯設(shè)計(jì)與系統(tǒng)的具體實(shí)現(xiàn)基本分離；然后對(duì)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯處理關(guān)系進(jìn)行分類，抽象出系統(tǒng)的共性關(guān)系模型；最后基于分層設(shè)計(jì)思想，將平臺(tái)劃分為全局配置層、數(shù)據(jù)接口層、業(yè)務(wù)邏輯處理層和頁面層四個(gè)層次，完成了系統(tǒng)開發(fā)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 在平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)過程中，本文以.NET技術(shù)為基礎(chǔ)，依靠模板式開發(fā)方法，設(shè)計(jì)出了基于關(guān)系模型的各種頁面模板，并針對(duì)各層需求不同的特點(diǎn)，采用不同的軟件設(shè)計(jì)模式，應(yīng)用面向?qū)ο蟮木幊趟枷�，將模板的功能�?shí)現(xiàn)映射到平臺(tái)的各層次，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)的基本功能。此外，為了使平臺(tái)更加的完善，本文還開發(fā)設(shè)計(jì)了統(tǒng)計(jì)狀態(tài)圖、向?qū)ы撁娴容o助功能。平臺(tái)開發(fā)過程中還應(yīng)用.NET的外接程序技術(shù)，設(shè)計(jì)出了平臺(tái)的輔助開發(fā)工具，以實(shí)現(xiàn)界面通用功能的自動(dòng)化生成。 目前，項(xiàng)目開發(fā)人員已應(yīng)用此平臺(tái)完成了大重集團(tuán)減速機(jī)廠生產(chǎn)管理二期項(xiàng)目的開發(fā)。另外，該平臺(tái)也應(yīng)用到了大連冷凍機(jī)廠精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)等其他系統(tǒng)的開發(fā)中。這些應(yīng)用充分說明了此平臺(tái)不僅具有架構(gòu)體系完善、開發(fā)效率高，可靠性好等特點(diǎn)，而且能夠很好的適應(yīng)企業(yè)不斷發(fā)展的要求，具有一定的市場(chǎng)推廣價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：TH182
【圖文】：

恤d開及過程

整體業(yè)務(wù)流程

功能模型提取圖

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 張慧;混合生產(chǎn)線制造過程的建模與仿真研究[D];天津工業(yè)大學(xué);2008年

本文編號(hào)：2801920