【摘要】：滾動軸承是重要的機械零件，廣泛應用于國民經濟和國防事業(yè)的各個領域，被譽為“工業(yè)的關節(jié)”。而預負荷空心圓柱滾動體軸承作為一種新型滾動軸承，與實心圓柱滾動體軸承相比，具有高壽命，高回轉精度，高剛度以及高極限轉速等優(yōu)點，因此得到各行業(yè)的廣泛關注和應用。 雖然空心圓柱滾動體軸承的開發(fā)可以追溯至百年以前，但空心滾動體在高速軸承中的作用是在上個世紀60年代才受到廣泛的重視。原蘇聯(lián)和美國在上個世紀70年代才比較多的將空心滾動體軸承應用于鐵路機車車輛和各種機床上。而我國對空心滾動體軸承的研究起步較晚。雖然，個別企業(yè)通過與國外公司的合作，掌握了一定的設計方法和生產技術，也有人發(fā)表了有限的研究論文，但目前在國內尚未見到比較完整的設計理論。而關于預負荷空心圓柱滾動體軸承的研究更是少之又少，到目前為止，在國內的期刊和雜志上還沒有發(fā)現(xiàn)關于這方面的研究論文。 本論文運用有限元方法對預負荷空心圓柱滾動體軸承進行模擬，用ABAQUS軟件對預負荷空心圓柱滾動體軸承進行建模分析。在不同工況下，針對一定的空心度，研究了不同預負荷量對軸承應力的影響，以及針對一定的預負荷量，不同空心度對軸承應力的影響。然后根據(jù)有限元分析結果，優(yōu)化預負荷空心圓柱滾動體軸承的預負荷量和空心度范圍，并對不同工況下的優(yōu)化結果進行對比，找出預負荷量和空心度等參數(shù)與軸承承載性能的內在關系，從而對這些參數(shù)進行優(yōu)化設計，找出最優(yōu)方案。最后，又對預負荷空心圓柱滾動體軸承的剛度進行了研究。有限元分析結果表明，在外載荷一定的情況下，合理的預負荷量可以大幅度提高軸承的剛度。
【學位授予單位】：大連交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2005
【分類號】：TH133.33

【引證文獻】

相關期刊論文 前1條

1 韓傳軍;張杰;;不同載荷工況下空心圓柱滾子軸承的接觸分析[J];機械設計與制造;2012年11期

相關碩士學位論文 前2條

1 林峰;鐵路貨車353130B軸承的接觸應力計算[D];西南交通大學;2009年

2 董義;大跨徑連續(xù)剛構橋施工期間預應力損失監(jiān)測研究[D];重慶交通大學;2012年

本文編號：2792236