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預(yù)負(fù)荷空心圓柱滾動(dòng)體軸承的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間:2020-08-13 16:21
【摘要】:滾動(dòng)軸承是重要的機(jī)械零件,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和國防事業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,被譽(yù)為“工業(yè)的關(guān)節(jié)”。而預(yù)負(fù)荷空心圓柱滾動(dòng)體軸承作為一種新型滾動(dòng)軸承,與實(shí)心圓柱滾動(dòng)體軸承相比,具有高壽命,高回轉(zhuǎn)精度,高剛度以及高極限轉(zhuǎn)速等優(yōu)點(diǎn),因此得到各行業(yè)的廣泛關(guān)注和應(yīng)用。 雖然空心圓柱滾動(dòng)體軸承的開發(fā)可以追溯至百年以前,但空心滾動(dòng)體在高速軸承中的作用是在上個(gè)世紀(jì)60年代才受到廣泛的重視。原蘇聯(lián)和美國在上個(gè)世紀(jì)70年代才比較多的將空心滾動(dòng)體軸承應(yīng)用于鐵路機(jī)車車輛和各種機(jī)床上。而我國對空心滾動(dòng)體軸承的研究起步較晚。雖然,個(gè)別企業(yè)通過與國外公司的合作,掌握了一定的設(shè)計(jì)方法和生產(chǎn)技術(shù),也有人發(fā)表了有限的研究論文,但目前在國內(nèi)尚未見到比較完整的設(shè)計(jì)理論。而關(guān)于預(yù)負(fù)荷空心圓柱滾動(dòng)體軸承的研究更是少之又少,到目前為止,在國內(nèi)的期刊和雜志上還沒有發(fā)現(xiàn)關(guān)于這方面的研究論文。 本論文運(yùn)用有限元方法對預(yù)負(fù)荷空心圓柱滾動(dòng)體軸承進(jìn)行模擬,用ABAQUS軟件對預(yù)負(fù)荷空心圓柱滾動(dòng)體軸承進(jìn)行建模分析。在不同工況下,針對一定的空心度,研究了不同預(yù)負(fù)荷量對軸承應(yīng)力的影響,以及針對一定的預(yù)負(fù)荷量,不同空心度對軸承應(yīng)力的影響。然后根據(jù)有限元分析結(jié)果,優(yōu)化預(yù)負(fù)荷空心圓柱滾動(dòng)體軸承的預(yù)負(fù)荷量和空心度范圍,并對不同工況下的優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行對比,找出預(yù)負(fù)荷量和空心度等參數(shù)與軸承承載性能的內(nèi)在關(guān)系,從而對這些參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),找出最優(yōu)方案。最后,又對預(yù)負(fù)荷空心圓柱滾動(dòng)體軸承的剛度進(jìn)行了研究。有限元分析結(jié)果表明,在外載荷一定的情況下,合理的預(yù)負(fù)荷量可以大幅度提高軸承的剛度。
【學(xué)位授予單位】:大連交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類號】:TH133.33

【引證文獻(xiàn)】

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1 韓傳軍;張杰;;不同載荷工況下空心圓柱滾子軸承的接觸分析[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2012年11期

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1 林峰;鐵路貨車353130B軸承的接觸應(yīng)力計(jì)算[D];西南交通大學(xué);2009年

2 董義;大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋施工期間預(yù)應(yīng)力損失監(jiān)測研究[D];重慶交通大學(xué);2012年



本文編號:2792236

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