【摘要】： 對稱閥控非對稱油缸與典型閥控對稱油缸的動態(tài)特性有很大區(qū)別，閥控非對稱油缸不能沿用典型的閥控對稱油缸的動態(tài)特性分析結(jié)果。 本文就對稱閥控非對稱油缸控制系統(tǒng)的靜態(tài)特性與動態(tài)特性進行了系統(tǒng)的研究，并以具有負向負載的閥控非對稱油缸控制系統(tǒng)為例，推導(dǎo)出了系統(tǒng)的最低液壓固有頻率、負載壓力、負載流量、傳遞函數(shù)，對閥控非對稱油缸控制系統(tǒng)的剛度、精度、誤差及動態(tài)特性進行了分析。并在旋壓機的應(yīng)用中得以驗證和應(yīng)用。
【學(xué)位授予單位】：長春理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號】：TH137.51

【引證文獻】

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1 張大慶;黃志雄;何清華;鄒湘伏;;挖掘機工作裝置液壓系統(tǒng)建模與參數(shù)估計[J];機械科學(xué)與技術(shù);2008年12期

2 何清華;張大慶;黃志雄;張新海;;液壓挖掘機工作裝置的自適應(yīng)控制[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年09期

3 陳新元;曾良才;李遠慧;張小明;;模糊神經(jīng)PID控制在工業(yè)爐冶金閥門位置控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J];武漢科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2007年02期

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2 胡延峰;ZL80G型裝載機工作裝置動臂油缸支承特性分析[D];吉林大學(xué);2007年

3 宋曉光;高空作業(yè)車電液比例調(diào)平系統(tǒng)仿真研究[D];大連理工大學(xué);2007年

本文編號：2789452