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強非線性齒輪系統(tǒng)周期解結(jié)構(gòu)及其穩(wěn)定性的研究

發(fā)布時間:2020-08-08 04:11
【摘要】: 本文主要針對單對齒輪副間隙非線性的單自由度動力學模型,對系統(tǒng)狀態(tài)空間中同時存在的多重周期解及系統(tǒng)周期運動的穩(wěn)定性分叉問題進行了研究。 通過引入偽不動點追蹤算法,研究了系統(tǒng)狀態(tài)空間中多重周期解的共存問題,為研究非線性動力學系統(tǒng)中的周期解結(jié)構(gòu)問題提供了一種新的思路和方法。本文基于這一思路,在算法中增加了對時間歷程進行數(shù)值模擬,可以剔除一些虛假的周期解,使得計算結(jié)果更能有效地用于分析周期解的結(jié)構(gòu)。先用布魯塞爾振子模型的算例驗證了算法的有效性,然后用該算法研究了單自由度間隙非線性齒輪系統(tǒng)的周期解結(jié)構(gòu)問題,比較了阻尼比和激勵頻率的變化對周期解結(jié)構(gòu)的影響,并由此引出進行穩(wěn)定性分叉規(guī)律研究的必要性。 本文中還將用于周期解求解及判穩(wěn)的數(shù)值分析方法PNF(Poincaré—Newton——Floquet)、分叉延續(xù)算法和二分法相結(jié)合用于判穩(wěn)及分叉的研究,確定準確的分叉點,通過對布魯塞爾振子模型進行研究,驗證了算法的有效性后,將該法用于齒輪系統(tǒng)的分析,從而得出了所研究的單對齒輪間隙非線性動力學模型的分叉規(guī)律,對非線性動力系統(tǒng)通向混沌的倍周期分叉進行了探索性的研究,為強非線性齒輪系統(tǒng)穩(wěn)定性分叉問題的研究提供了較好的數(shù)值工具。
【學位授予單位】:西北工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2003
【分類號】:TH132.4

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本文編號:2785028


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