【摘要】： 在研究、參考國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分利用現(xiàn)代電子、計(jì)算機(jī)、傳感測(cè)控等方面的技術(shù)成果，開發(fā)了新一代起重機(jī)多功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)不僅具有檢測(cè)、控制、超限報(bào)警等常規(guī)功能，而且具有點(diǎn)陣LCD中文顯示功能，以及黑匣子功能，用于記錄歷史工作數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了更高的智能水平。 在致力于完善系統(tǒng)功能、提高系統(tǒng)先進(jìn)性與可靠性的同時(shí)，采用了現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)(CAN總線)，用戶可以根據(jù)不同起重機(jī)的具體情況動(dòng)態(tài)地增刪節(jié)點(diǎn)(CAN監(jiān)控模塊)，而無(wú)需對(duì)硬件作任何的變動(dòng)。該監(jiān)控系統(tǒng)由一個(gè)主系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)、一個(gè)下車智能節(jié)點(diǎn)，以及8個(gè)最小系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)組成。最小系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)完成信號(hào)采集、A／D轉(zhuǎn)換等功能，然后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線將數(shù)據(jù)傳給主節(jié)點(diǎn)。系統(tǒng)主節(jié)點(diǎn)對(duì)各節(jié)點(diǎn)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、判斷處理后，將結(jié)果送往LCD顯示，并做出各種控制動(dòng)作。 本文主要論述了系統(tǒng)主節(jié)點(diǎn)和最小節(jié)點(diǎn)的總體方案，軟硬件設(shè)計(jì)思想，以及所涉及到的基本知識(shí)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)一些關(guān)鍵部分作了比較詳細(xì)的剖析。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2002
【分類號(hào)】：TH218

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6 記者 崔慶琳;水城縣推進(jìn)安全監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)[N];六盤水日?qǐng)?bào);2008年

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8 特約記者 沈偉彬;華機(jī)公司獲建8臺(tái)海洋起重機(jī)[N];中國(guó)船舶報(bào);2008年

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本文編號(hào)：2782613