電磁軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)控制方法研究
發(fā)布時間:2020-08-06 13:21
【摘要】: 本文主要對電磁軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的控制方法進(jìn)行了研究。 首先,本文在分析了剛性轉(zhuǎn)子低速和高速旋轉(zhuǎn)時的動力學(xué)特性基礎(chǔ)上,推導(dǎo)了相關(guān)的動力學(xué)方程,推導(dǎo)過程中,在平衡點處作了線性化處理。進(jìn)一步考慮陀螺耦合效應(yīng),對電磁軸承支承的多自由度彈性轉(zhuǎn)子進(jìn)行了研究,建立了彈性轉(zhuǎn)子模型。 其次,對PID控制的單自由度電磁軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由于力—電流/位移的非線性特性引起的非線性振動進(jìn)行了分析研究,當(dāng)控制器參數(shù)改變時,系統(tǒng)表現(xiàn)出軟/硬彈簧特性,分析了主共振區(qū)的跳躍諧振及諧振曲線的分離現(xiàn)象。并對控制器參數(shù)改變時,系統(tǒng)在超諧共振區(qū)的特性進(jìn)行了分析。 之后,針對電磁軸承的不同模型,本文采用了PID控制、模糊控制及多變量模糊解耦控制等不同的控制方法。在PID控制中,給出了確定控制器參數(shù)的穩(wěn)定范圍,并討論了控制器參數(shù)對電磁軸承系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。在模糊控制方法中,設(shè)計了基本模糊控制器,并利用MATLAB軟件進(jìn)行了仿真研究,為改善系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能,考慮了幾種不同方法。針對多變量模型,本文采用了多變量模糊解耦方法進(jìn)行了控制研究,推導(dǎo)了有效的降維模糊關(guān)系矩陣,得出了四輸入四輸出的多變量模糊系統(tǒng)的輸出算法,并進(jìn)一步考慮了加上輸入變量導(dǎo)數(shù)的情況下算法的推導(dǎo)。 本文還對電磁軸承虛擬控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計。 最后,本文就研究中的收獲和不足進(jìn)行了總結(jié),對后續(xù)研究工作提出了幾點建議。
【學(xué)位授予單位】:西北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2003
【分類號】:TH133.3
本文編號:2782458
【學(xué)位授予單位】:西北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2003
【分類號】:TH133.3
【引證文獻(xiàn)】
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2 田陳鑫;謝偉東;;軸向永磁卸載混合磁懸浮軸承μ控制器[J];輕工機械;2012年06期
3 楊聲云,李建華,吳昊天,陳震;控制器參數(shù)對電磁軸承系統(tǒng)非線性特性的影響[J];儀器儀表學(xué)報;2005年S1期
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本文編號:2782458
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