本文關(guān)鍵詞：先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥及彈射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：彈射系統(tǒng)是將系統(tǒng)儲存的能量快速釋放,用以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)使彈射對象加速達(dá)到設(shè)定的速度的機(jī)構(gòu),其廣泛應(yīng)用于艦載機(jī)的彈射、地空的導(dǎo)彈發(fā)射、救生座椅的彈射以及隱形戰(zhàn)機(jī)導(dǎo)彈彈出機(jī)艙等。由于彈射系統(tǒng)的應(yīng)用場合對彈射機(jī)構(gòu)及控制提出了非常高的要求,因此研究設(shè)計(jì)先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥及彈射系統(tǒng)具有一定的理論和應(yīng)用價(jià)值。 設(shè)計(jì)研究的先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥,其先導(dǎo)級具有自鎖功能,且采用二級驅(qū)動控制方式,實(shí)現(xiàn)了大流量與高響應(yīng)要求。彈射系統(tǒng)主要由作動缸、蓄能器、氣瓶、主閥及先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥等組成。設(shè)計(jì)的主要創(chuàng)新點(diǎn)為：(1)系統(tǒng)關(guān)鍵元件三通數(shù)字閥先導(dǎo)級的自鎖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；(2)傳動機(jī)構(gòu)的磨損補(bǔ)償設(shè)計(jì)；(3)作動缸的新型緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 論文主要設(shè)計(jì)研究內(nèi)容： (1)對數(shù)字閥和彈射機(jī)構(gòu)領(lǐng)域的國內(nèi)外研究進(jìn)行了概述,說明了論文的研究目的和意義,提出課題研究的任務(wù)。 (2)闡明了先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥的工作原理及自鎖原理,對其進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和仿真分析研究,優(yōu)化了結(jié)構(gòu)參數(shù)。 (3)進(jìn)行了彈射系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì),并對系統(tǒng)的各個(gè)元件(作動缸、蓄能器、氣瓶、主閥集成塊以及緩沖機(jī)構(gòu))進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 (4)建立了彈射系統(tǒng)及關(guān)鍵元件的的數(shù)學(xué)模型,并基于MATLAB對其進(jìn)行仿真分析研究,根據(jù)仿真結(jié)果優(yōu)化了系統(tǒng)參數(shù)。 (5)搭建了先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥和系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)平臺,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該閥和系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。 (6)對論文所研究的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)與展望。
【關(guān)鍵詞】：先導(dǎo)自鎖 三通閥 數(shù)字控制 彈射系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：浙江工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH134;TJ768
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-20
• 1.1 數(shù)字閥的概述10-14
• 1.1.1 脈寬調(diào)制(PWM)式數(shù)字閥12-13
• 1.1.2 增量式(PNM)式數(shù)字閥13-14
• 1.2 彈射機(jī)構(gòu)概述14-15
• 1.3 彈射機(jī)構(gòu)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-18
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀15-17
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀17-18
• 1.4 本論文研究目的和意義18-19
• 1.5 本章小結(jié)19-20
• 第2章 先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥的設(shè)計(jì)20-36
• 2.1 先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥工作原理20-24
• 2.1.1 結(jié)構(gòu)及工作原理20-22
• 2.1.2 自鎖及磨損補(bǔ)償原理22-24
• 2.2 先導(dǎo)自鎖三通閥的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24-28
• 2.2.1 主閥體設(shè)計(jì)24-25
• 2.2.2 主閥套設(shè)計(jì)25-26
• 2.2.3 主閥芯設(shè)計(jì)26-28
• 2.3 仿真分析28-34
• 2.3.1 微分方程/方程組的四階龍格-庫塔法28-29
• 2.3.2 數(shù)學(xué)模型的建立29-31
• 2.3.3 阻尼孔的影響31-32
• 2.3.4 彈簧腔體積的影響32-33
• 2.3.5 系統(tǒng)壓力的影響33-34
• 2.4 本章小結(jié)34-36
• 第3章 彈射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)36-52
• 3.1 系統(tǒng)方案及控制原理36-39
• 3.1.1 系統(tǒng)方案36-37
• 3.1.2 控制系統(tǒng)原理37-39
• 3.2 系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)39-50
• 3.2.1 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)39-40
• 3.2.2 彈射系統(tǒng)彈射速度的計(jì)算40-41
• 3.2.3 作動缸設(shè)計(jì)41-45
• 3.2.4 蓄能器的設(shè)計(jì)45-48
• 3.2.5 主閥原理及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)48-50
• 3.3 本章小結(jié)50-52
• 第4章 彈射系統(tǒng)的仿真52-70
• 4.1 彈射系統(tǒng)主閥動作數(shù)學(xué)模型建立52-56
• 4.1.1 主閥動作數(shù)學(xué)模型建立52-54
• 4.1.2 主閥動作Matlab仿真54-56
• 4.2 蓄能器充氣壓力分析56-60
• 4.3 彈射系統(tǒng)的仿真60-69
• 4.3.1 彈射系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的建立60-67
• 4.3.2 緩沖機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型的建立67-69
• 4.4 本章小結(jié)69-70
• 第5章 先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥與彈射系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究70-78
• 5.1 先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥的實(shí)驗(yàn)研究70-73
• 5.2 彈射系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究73-76
• 5.2.1 耐壓及泄漏性能試驗(yàn)73-74
• 5.2.2 系統(tǒng)彈射速度及緩沖測試試驗(yàn)74-76
• 5.3 本章小結(jié)76-78
• 第6章 總結(jié)與展望78-80
• 6.1 論文總結(jié)78-79
• 6.2 后續(xù)展望79-80
• 參考文獻(xiàn)80-82
• 致謝82-84
• 攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目和成果84

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郁秀峰,韓秀坤,李建純,程昌圻;電控柴油機(jī)高速數(shù)字開關(guān)閥(HSV)的特性與應(yīng)用研究[J];兵工學(xué)報(bào)(坦克裝甲車與發(fā)動機(jī)分冊);1995年04期

2 何穎;何沛霖;凌家友;黃國勤;;沖裁液壓機(jī)緩沖系統(tǒng)[J];兵工自動化;2012年01期

3 李廣裕;;戰(zhàn)略導(dǎo)彈彈射技術(shù)的發(fā)展[J];國外導(dǎo)彈與航天運(yùn)載器;1990年07期

4 金釗;陳思達(dá);;艦空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)發(fā)展概況[J];飛航導(dǎo)彈;2006年01期

5 顧均曉;;英國不死鳥無人機(jī)的發(fā)射器[J];飛航導(dǎo)彈;2006年05期

6 何慶;劉東升;于存貴;張麗靜;;無人機(jī)發(fā)射技術(shù)[J];飛航導(dǎo)彈;2010年02期

7 趙偉;阮健;李勝;裴翔;;液壓彈射機(jī)構(gòu)動力系統(tǒng)研究[J];兵工學(xué)報(bào);2013年04期

8 辜席傳;李石山;;機(jī)載導(dǎo)彈彈射發(fā)射技術(shù)初探[J];航空兵器;1989年01期

9 王少丹;駱涵秀;;脈寬調(diào)制式數(shù)字閥系統(tǒng)的研究[J];機(jī)床與液壓;1991年05期

10 張小軍,凌寧,朱國偉,崔可潤;新型高速開關(guān)閥的設(shè)計(jì)與研究[J];機(jī)床與液壓;2001年06期

  本文關(guān)鍵詞：先導(dǎo)自鎖式三通數(shù)字閥及彈射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號：276928