【摘要】： 當(dāng)今時代,伴隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,流體輸送機(jī)械的設(shè)計理念和制造技術(shù)得到了長足的進(jìn)步。高速泵是一種特殊的離心泵,它的出現(xiàn)對流體輸送機(jī)械設(shè)計人員提出了新的要求和挑戰(zhàn)。設(shè)計、制造具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速泵,有利于促進(jìn)我國工業(yè)裝備水平的提高,滿足現(xiàn)代化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)的需要。 本文全面總結(jié)了離心泵的基本理論:葉輪理論、相似理論、汽蝕理論、軸向力和徑向力理論、運(yùn)行理論等。葉輪理論中的葉輪滑移系數(shù)是一個非常關(guān)鍵的參數(shù),結(jié)合不同專家學(xué)者對該參數(shù)的闡述及應(yīng)用,本文對此給出了獨(dú)到的見解,提出排擠系數(shù)對流動滑移系數(shù)的影響,并修正了斯托道拉流動滑移系數(shù)計算公式。此外,在離心泵的設(shè)計過程中,文中主要針對低比轉(zhuǎn)速離心泵的圓柱形葉片葉輪的繪型方法進(jìn)行了客觀分析與比較研究,提出最好采用多圓弧和變角對數(shù)螺旋線繪型法的建議。 本文應(yīng)用上述理論針對四川自貢鴻鶴化工股份有限公司甲烷氯化物生產(chǎn)工藝流程中的甲烷氯化物高速泵進(jìn)行國產(chǎn)化研究。在對一般離心泵的設(shè)計方法進(jìn)行了深入、細(xì)致的探索后,對新型、高效的高速泵進(jìn)行了全面的設(shè)計計算和工程圖樣繪制。設(shè)計過程中使用國際流行的CAD設(shè)計理念,所有零部件均采用三維實體設(shè)計直接生成,并在計算機(jī)上完成了高速泵的實體組裝以及干涉檢測工作。整個設(shè)計過程方便、直觀、高效。 在滿足設(shè)計參數(shù)的前提下,設(shè)計過程充分考慮了高速泵在運(yùn)行中出現(xiàn)的問題,并始終著眼于提高泵的效率、抗汽蝕能力、運(yùn)行的可靠性以及高速泵零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化程度。本設(shè)計中通過計算機(jī)輔助設(shè)計技術(shù)的應(yīng)用,達(dá)到了加速設(shè)計過程、提高設(shè)計效率的目的,并生成了高速泵的三維實體模型,有利于讀者對高速泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)有更清楚的了解。
【學(xué)位授予單位】：四川大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH311

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2768822