本文關(guān)鍵詞：脂潤滑狀態(tài)下激光微凹坑表面對球面軸承摩擦特性的影響，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：球面軸承結(jié)構(gòu)簡單、體積小、承載能力大,廣泛應(yīng)用在工程、起重、農(nóng)業(yè)機(jī)械、載重汽車、機(jī)車車輛等各個領(lǐng)域。如何改善球面軸承摩擦特性、延長其使用壽命受到了廣泛關(guān)注。 表面形貌可以改善摩擦特性,為研究脂潤滑狀態(tài)下激光微凹坑表面對球面軸承摩擦特性的影響,設(shè)計和制造了4組表面高度算術(shù)平均值Sa相同、表面微凹坑面積占有率分別為7%、10%、15%、21%的球面軸承內(nèi)圈表面。并使用Talysurf CCI Lite非接觸式三維輪廓儀對試件表面進(jìn)行測量,采用ISO25178定義的參數(shù)對試件表面形貌進(jìn)行表征。在改造過的HDM-20端面摩擦磨損試驗機(jī)上,針對不同載荷、轉(zhuǎn)速、采用2#鋰基脂潤滑進(jìn)行了一系列摩擦磨損試驗,研究了表面形貌參數(shù)與摩擦系數(shù)的關(guān)系。選取了表面高度算術(shù)平均值Sa和表面峰態(tài)Sku等表面高度參數(shù),表面峰處平均材料體積Vmp、表面中心處平均空體體積Vvc。和表面谷處平均空體體積Vvv、,等表面功能參數(shù),平均谷體積Sdv等表面特征參數(shù)等對球面軸承表面形貌進(jìn)行表征。結(jié)果表明：微凹坑面積占有率為21%的表面的摩擦系數(shù)和溫升都小于未激光微造型的球面軸承表面,改善了球面軸承摩擦特性；各參數(shù)對摩擦系數(shù)的影響不同,因此將表面高度參數(shù)、功能參數(shù)和特征參數(shù)等表面形貌參數(shù)結(jié)合對球面軸承表面形貌進(jìn)行表征,更有利于脂潤滑下球面軸承表面形貌的摩擦學(xué)設(shè)計。 在摩擦磨損試驗的基礎(chǔ)上,以試驗采用的推力關(guān)節(jié)軸承為研究對象,用有限元軟件ANSYS建立了球面軸承有限元模型,分析了球面軸承受到軸向載荷、徑向載荷和軸徑復(fù)合載荷時的變形情況和應(yīng)力情況,得到了應(yīng)力集中部位；分析對比了有無導(dǎo)油槽對球面軸承有限元分析結(jié)果的影響,驗證了導(dǎo)油槽可以有效減小應(yīng)力集中；并把有限元分析結(jié)果與試驗結(jié)果進(jìn)行了對比,結(jié)果表明有限元分析的正確性。 本文對脂潤滑下球面軸承摩擦特性和接觸特性進(jìn)行了一些研究,為球面軸承表面的摩擦學(xué)設(shè)計提供了依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：激光微凹坑表面 球面軸承 脂潤滑 摩擦系數(shù) 有限元分析
【學(xué)位授予單位】：合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：TH133.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 致謝8-14
• 第一章 緒論14-24
• 1.1 引言14
• 1.2 球面軸承的研究現(xiàn)狀14-19
• 1.2.1 球面軸承摩擦特性研究15-16
• 1.2.2 球面軸承接觸特性研究16-19
• 1.3 表面形貌對摩擦特性的影響19-22
• 1.3.1 球面軸承表面特性19-20
• 1.3.2 表面激光微造型對摩擦特性的影響20-22
• 1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀評述22
• 1.5 本文研究內(nèi)容22-24
• 第二章 球面軸承表面激光微造型方法24-32
• 2.1 引言24
• 2.2 球面軸承表面激光微造型方法24-28
• 2.2.1 球面軸承屬性24
• 2.2.2 YLP-F10光纖激光打標(biāo)機(jī)24-26
• 2.2.3 表面激光微造型參數(shù)26-27
• 2.2.4 激光微造型方法27-28
• 2.3 球面軸承表面形貌的測量28-31
• 2.3.1 Taylsurf CCI Lite非接觸式三維光學(xué)輪廓儀28-29
• 2.3.2 表面形貌測量結(jié)果29-31
• 2.4 本章小結(jié)31-32
• 第三章 脂潤滑狀態(tài)下球面軸承摩擦磨損試驗32-38
• 3.1 引言32
• 3.2 摩擦磨損試驗方法32-34
• 3.2.1 摩擦磨損試驗原理32-33
• 3.2.2 摩擦磨損試驗步驟33-34
• 3.2.3 摩擦磨損試驗過程34
• 3.3 載荷對摩擦特性的影響34-35
• 3.4 轉(zhuǎn)速對摩擦特性的影響35-36
• 3.5 本章小結(jié)36-38
• 第四章 表面形貌參數(shù)對球面軸承摩擦特性的影響38-52
• 4.1 引言38
• 4.2 表面形貌三維表征參數(shù)38-40
• 4.2.1 高度參數(shù)38
• 4.2.2 功能參數(shù)38-39
• 4.2.3 特征參數(shù)39
• 4.2.4 空間參數(shù)39-40
• 4.2.5 混合參數(shù)40
• 4.3 表面三維表征參數(shù)對球面軸承摩擦特性的影響40-51
• 4.3.1 高度參數(shù)對球面軸承摩擦特性的影響41-44
• 4.3.2 功能參數(shù)對球面軸承摩擦特性的影響44-48
• 4.3.3 特征參數(shù)對球面軸承摩擦特性的影響48-50
• 4.3.4 空間參數(shù)對球面軸承摩擦特性的影響50-51
• 4.4 本章小結(jié)51-52
• 第五章 球面軸承接觸特性的數(shù)值模擬52-61
• 5.1 引言52
• 5.2 球面軸承有限元分析模型的建立52-54
• 5.3 球面軸承有限元分析結(jié)果54-60
• 5.3.1 不同載荷下的有限元分析結(jié)果54-58
• 5.3.2 有無導(dǎo)油槽的有限元分析結(jié)果對比58-59
• 5.3.3 有限元分析結(jié)果與試驗結(jié)果的對比59-60
• 5.4 本章小結(jié)60-61
• 第六章 總結(jié)與展望61-63
• 6.1 總結(jié)61
• 6.2 展望61-63
• 參考文獻(xiàn)63-66
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文66

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：脂潤滑狀態(tài)下激光微凹坑表面對球面軸承摩擦特性的影響，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：276517