【摘要】： 汽車舉升機在汽車維修行業(yè)是最重要,最基本的工具之一,是將汽車從一個高度提升至另一高度進行維修的設備,具有至關重要和不可替代的作用。它能否正常運轉會直接影響到維修車輛、維修人員的安全,甚至會直接影響到汽車維修業(yè)務的興衰。 龍門雙柱式液壓舉升機具有承載力高、適應性強、維護及安裝方便等優(yōu)點。它可以適應不同類型的車輛維修。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車維修設備也發(fā)展到一個更高的階段。 對龍門雙柱式液壓舉升機的液壓系統(tǒng)分析、研究對于正確合理的設計和使用,對于提高液壓舉升設備的工作品質和技術經濟性能具有重要意義。 因而,對液壓雙柱式舉升機的系統(tǒng)運動學、動力學的研究很有必要。為以后的研發(fā)、改進提供必要的幫助。 本文針對液壓舉升機的特點和發(fā)展趨勢,以現(xiàn)有的液壓舉升設備為基礎,改進液壓舉升設備的液壓系統(tǒng),提出了液壓系統(tǒng)的動力學數學模型,進行了液壓舉升設備的靜、動態(tài)分析。論文主要研究內容如下: 1.進行了液壓系統(tǒng)設計,確定了液壓系統(tǒng)回路,選擇了控制方式,進行了壓力、流量的計算。 2.對液壓缸、液壓泵、系統(tǒng)中所有的閥進行了靜態(tài)特性分析,分析了它們之間所受的壓力、流量等主要參數之間的關系。 3.分析了上升、下降過程中,系統(tǒng)所產生的振動原因,對振動原因進行了深入分析,建立了振動元件的數學模型,提出了解決方法。 4.對液壓系統(tǒng)的研究中利用基于功率鍵合圖的建模方法,建立了液壓系統(tǒng)的功率鍵合圖模型,并把鍵合圖模型轉化為液壓系統(tǒng)的動態(tài)數學模型。然后將液壓系統(tǒng)的動態(tài)方程與大型工程軟件Matlab的仿真工具箱Simulink結合起來,把動態(tài)方程轉化為Simulink仿真程序,從而建立起液壓系統(tǒng)的計算機仿真模型并進行仿真。 5.采用柱塞式液壓缸和其他方法,解決了雙缸同步問題。 6.在分析原有液壓舉升設備的繼電器控制系統(tǒng)和典型液壓舉升機電氣控制原理的基礎上,提出了應用PLC控制的基本方法和途徑。
【學位授予單位】：西安電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：TH21
【圖文】：

龍門雙柱式液壓舉升機的液壓系統(tǒng)建模仿真與控制研究障。因此，正逐漸被液壓式舉升機所取代。傳動舉升機主要的特點升機是目前主流的舉升機產品類型，它具有安全性能好工作效率較高等特點。升機分為全液壓型和半液壓型。業(yè)標準分類為汽車維修作業(yè)舉升吊運成套設備、柱式、菱架式、傾設備。升機的總體結構汽車舉升的特點和重量要求，克服了原有機械式舉升機升同步難以保證的缺點，采用液壓舉升式結構，如圖 2-

圖 2.2 舉升機液壓系統(tǒng)原理圖作之前，打開總開關，啟動泵用電機，電動機使液壓 回油至換向閥 6 回到油箱，空載運行。將轎廂落地，先按電機停止運行按鈕，使電機停止運用時，無須關閉泵用電機，直接上升或下降即可。

圖 3-1 采用液壓缸串聯(lián)示意圖個相同的雙活塞缸體和活塞桿連成一體。即步器，從而使油液同時進入兩液壓缸無桿腔，推動活塞運動[7]。精度要求高，相應對其制造精度和密封要求較問題，可以在缸蓋頂開單向閥，實現(xiàn)同步。

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本文編號：2751309