【摘要】：本文對凸輪連桿組合機構(gòu)進(jìn)行了尺寸綜合和運動分析，建立了凸輪連桿組合機構(gòu)最優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型，在此基礎(chǔ)上研制開發(fā)了基于Windows操作平臺的凸輪連桿組合機構(gòu)的設(shè)計系統(tǒng)。 本課題主要解決以下問題： 1．對基本機構(gòu)和組合機構(gòu)給出本文的定義，按組合機構(gòu)組成的結(jié)構(gòu)型式進(jìn)行了分類。 2．采用解析法，建立了能實現(xiàn)給定運動規(guī)律的幾種凸輪一連桿組合機構(gòu)的尺寸綜合和運動分析的數(shù)學(xué)模型。 3．以機構(gòu)最小縱向(或橫向)尺寸為優(yōu)化目標(biāo)，以許用壓力角為約束條件，采用鮑威爾法、內(nèi)點懲罰函數(shù)法等優(yōu)化方法對固定凸輪連桿機構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，使機構(gòu)在滿足運動要求和傳力性能要求的前提下，結(jié)構(gòu)更加緊湊。 4．采用VisualBasic為開發(fā)語言，應(yīng)用模塊化的面向?qū)ο蟮脑O(shè)計方法和技術(shù)，研制開發(fā)了凸輪連桿組合機構(gòu)的設(shè)計系統(tǒng)。它實現(xiàn)了對凸輪連桿組合機構(gòu)進(jìn)行尺寸綜合、運動分析、數(shù)據(jù)顯示、動態(tài)仿真的功能。 本課題的研究，實現(xiàn)了凸輪一連桿組合機構(gòu)設(shè)計的自動化，具有工程和教學(xué)的使用價值。
【學(xué)位授予單位】：南京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH112.2

【引證文獻(xiàn)】

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1 袁偉光;汽車空調(diào)風(fēng)門控制機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計及試驗驗證[D];上海交通大學(xué);2009年

2 楊永健;PTPL型噴油器試驗臺檢測系統(tǒng)穩(wěn)定性研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2010年

3 田曉鴻;煙機推煙機構(gòu)運動分析與創(chuàng)新設(shè)計[D];陜西科技大學(xué);2012年

4 劉慶柏;機械優(yōu)化設(shè)計在工程教育中的方法研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年

本文編號：2744938