【摘要】：本文利用一種全新概念的可靠性分析方法——GO法對(duì)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行可靠性分析，并把模糊理論和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法與可靠性相結(jié)合的方法對(duì)變速箱齒輪進(jìn)行模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。 文中主要概述了機(jī)械系統(tǒng)可靠性的研究現(xiàn)狀、方法及發(fā)展概況，對(duì)機(jī)械系統(tǒng)可靠性分配理論和方法進(jìn)行了研究和分析。通過(guò)對(duì)裝載機(jī)液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作流程的分析，采用GO法，建立其液壓系統(tǒng)的GO圖，進(jìn)而進(jìn)行定性的可靠性分析和定量計(jì)算。GO圖直接表示系統(tǒng)和部件以及部件之間的相互作用和相關(guān)性，GO圖的模擬比故障樹(shù)模擬更為緊湊，并且易于檢查、變換和維修；易于一般工程技術(shù)人員的理解和接受。同時(shí)運(yùn)用阿林斯分配法對(duì)其整機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行一級(jí)可靠度分配，運(yùn)用利用預(yù)計(jì)值分配法對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行二級(jí)可靠度分配，確保裝載機(jī)各子系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)各部件的可靠度分配合理。 本文還根據(jù)裝載機(jī)變速箱齒輪的結(jié)構(gòu)和工作特點(diǎn)，結(jié)合模糊數(shù)學(xué)和優(yōu)化設(shè)計(jì)理論知識(shí)，建立了Ⅰ擋輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)的模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)模型。通過(guò)將模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)模型轉(zhuǎn)化為常規(guī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，運(yùn)用計(jì)算功能強(qiáng)大的MATLAB對(duì)其進(jìn)行求解。
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號(hào)】：TH243

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 丁素芳;周佳園;;裝載機(jī)變速箱的模糊可靠性優(yōu)化[J];中國(guó)高新技術(shù)企業(yè);2011年01期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 藺曉風(fēng);微遺傳優(yōu)化與iSIGHT集成技術(shù)研究[D];大連理工大學(xué);2010年

2 薄鳳華;巷道臥底機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的模糊可靠性分析及其臥底鼓的模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];河北工程大學(xué);2009年

3 黃麗芬;建筑自動(dòng)化系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)方法研究[D];重慶交通大學(xué);2010年

4 曹博精;基于遺傳算法的裝載機(jī)變速箱模糊穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)[D];南華大學(xué);2010年

5 鄧敏;船舶駕駛員駕駛行為可靠性研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

6 王志強(qiáng);牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)的RAMS評(píng)估[D];西南交通大學(xué);2013年

7 曾紀(jì)棟;光刻機(jī)雙工件臺(tái)系統(tǒng)的FMECA分析[D];電子科技大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2736251