【摘要】：本文利用一種全新概念的可靠性分析方法——GO法對裝載機液壓系統(tǒng)進行可靠性分析，并把模糊理論和優(yōu)化設(shè)計方法與可靠性相結(jié)合的方法對變速箱齒輪進行模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計。 文中主要概述了機械系統(tǒng)可靠性的研究現(xiàn)狀、方法及發(fā)展概況，對機械系統(tǒng)可靠性分配理論和方法進行了研究和分析。通過對裝載機液壓系統(tǒng)進行工作流程的分析，采用GO法，建立其液壓系統(tǒng)的GO圖，進而進行定性的可靠性分析和定量計算。GO圖直接表示系統(tǒng)和部件以及部件之間的相互作用和相關(guān)性，GO圖的模擬比故障樹模擬更為緊湊，并且易于檢查、變換和維修；易于一般工程技術(shù)人員的理解和接受。同時運用阿林斯分配法對其整機系統(tǒng)進行一級可靠度分配，運用利用預(yù)計值分配法對液壓系統(tǒng)進行二級可靠度分配，確保裝載機各子系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)各部件的可靠度分配合理。 本文還根據(jù)裝載機變速箱齒輪的結(jié)構(gòu)和工作特點，結(jié)合模糊數(shù)學(xué)和優(yōu)化設(shè)計理論知識，建立了Ⅰ擋輸出行星齒輪機構(gòu)的模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計模型。通過將模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計模型轉(zhuǎn)化為常規(guī)的優(yōu)化設(shè)計模型，運用計算功能強大的MATLAB對其進行求解。
【學(xué)位授予單位】：廣西大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：TH243

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 丁素芳;周佳園;;裝載機變速箱的模糊可靠性優(yōu)化[J];中國高新技術(shù)企業(yè);2011年01期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 藺曉風(fēng);微遺傳優(yōu)化與iSIGHT集成技術(shù)研究[D];大連理工大學(xué);2010年

2 薄鳳華;巷道臥底機傳動系統(tǒng)的模糊可靠性分析及其臥底鼓的模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計研究[D];河北工程大學(xué);2009年

3 黃麗芬;建筑自動化系統(tǒng)可靠性設(shè)計方法研究[D];重慶交通大學(xué);2010年

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5 鄧敏;船舶駕駛員駕駛行為可靠性研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

6 王志強;牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)的RAMS評估[D];西南交通大學(xué);2013年

7 曾紀棟;光刻機雙工件臺系統(tǒng)的FMECA分析[D];電子科技大學(xué);2013年

本文編號：2736251