本文關(guān)鍵詞：內(nèi)嚙合齒輪泵浮動側(cè)板的特性分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：內(nèi)嚙合齒輪泵有著普通液壓泵無法比擬的優(yōu)點。其結(jié)構(gòu)緊湊、容易獲得高壓、抗污染能力強、較低的壓力脈動、較低的噪聲、較長的使用壽命，因此被廣泛地應(yīng)用于要求控制精度高、低能耗和低噪聲的工業(yè)領(lǐng)域。 浮動側(cè)板作為內(nèi)嚙合齒輪泵中的配流結(jié)構(gòu)，起著非常重要的作用，，它具有相當(dāng)復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)，對內(nèi)嚙合齒輪泵的使用壽命及容積效率起著舉足輕重的作用，因此對浮動側(cè)板的相關(guān)特性進行分析與研究有著重要的現(xiàn)實意義，為浮動側(cè)板結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，內(nèi)嚙合齒輪泵的性能參數(shù)的提升提供了理論基礎(chǔ)。 本課題以IGP內(nèi)嚙合齒輪泵的浮動側(cè)板為研究對象，在已有的研究基礎(chǔ)上，以進一步降低噪聲，提高壓力等級，改善流量脈動，提高容積效率等為目標(biāo)，從浮動側(cè)板的受力特性、泄漏特性、三角槽結(jié)構(gòu)特性、過渡腔結(jié)構(gòu)特性四個角度出發(fā)，進行了相關(guān)的計算，理論分析和研究，為內(nèi)嚙合齒輪泵的將來的應(yīng)用及研究奠定了理論基礎(chǔ)。 首先，對內(nèi)嚙合齒輪泵及各個組成零部件建立了三維模型，并對內(nèi)嚙合齒輪泵中齒輪泵體，齒輪泵端蓋，浮動側(cè)板這些起著關(guān)鍵作用的部件做了功能和結(jié)構(gòu)上的分析和研究。 其次，齒輪泵在高速運轉(zhuǎn)時，浮動側(cè)板不僅會受到高壓腔的壓力，而且也會受到背壓室內(nèi)高壓油的壓力。而這兩個力大小不同，方向相反，會產(chǎn)生不平衡力矩。因此浮動側(cè)板會產(chǎn)生側(cè)翻、歪斜及磨損的現(xiàn)象。這將導(dǎo)致齒輪泵機械效率的降低，縮短了泵的使用壽命。本文通過測量及計算得到了浮動側(cè)板動態(tài)工作面積及動態(tài)工作點，為浮動側(cè)板背壓室結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，減少浮動側(cè)板的磨損，提高內(nèi)嚙合齒輪泵的使用壽命提供了數(shù)據(jù)。 此外，由于浮動側(cè)板軸向間隙結(jié)構(gòu)使得其存在泄漏問題，影響了內(nèi)嚙合齒輪泵的容積效率。因此本文采用了數(shù)值計算的方法對內(nèi)部泄漏流量進行了數(shù)學(xué)運算，并建立和得到相關(guān)數(shù)學(xué)模型，由此得到了浮動側(cè)板的最優(yōu)間隙。 最后對浮動側(cè)板上減振槽和過渡腔結(jié)構(gòu)進行了建模與仿真，得出了其結(jié)構(gòu)有利于減少浮動側(cè)板的壓力沖擊，能使齒輪泵穩(wěn)定工作，從而減少噪聲和流量脈動。
【關(guān)鍵詞】：內(nèi)嚙合齒輪泵 浮動側(cè)板 受力分析 泄漏 建模仿真
【學(xué)位授予單位】：濟南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TH325
【目錄】：

• 摘要8-9
• Abstract9-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 課題研究的背景、目的及意義11-13
• 1.1.1 研究的背景11-12
• 1.1.2 研究的目的和意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外內(nèi)嚙合齒輪泵研究狀況13-15
• 1.2.1 國內(nèi)研究狀況13-14
• 1.2.2 國外研究狀況14-15
• 1.2.3 國內(nèi)外研究還存在的問題15
• 1.3 本文研究的主要內(nèi)容15-17
• 第二章 內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理及結(jié)構(gòu)分析17-23
• 2.1 內(nèi)嚙合齒輪泵的分類17-18
• 2.2 IGP 型內(nèi)嚙合齒輪泵的性能特點18
• 2.3 IGP 型內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理18-19
• 2.4 IGP 型內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)分析19-21
• 2.5 本章小結(jié)21-23
• 第三章 浮動側(cè)板的受力特性分析與研究23-35
• 3.1 內(nèi)嚙合齒輪泵浮動側(cè)板工作原理23-25
• 3.2 浮動側(cè)板靜態(tài)受力分析25-27
• 3.3 浮動側(cè)板動態(tài)受力分析27-33
• 3.3.1 浮動側(cè)板動態(tài)面積的求取27-31
• 3.3.2 動態(tài)工作點的求取31-33
• 3.4 浮動側(cè)板背壓腔工作點33-34
• 3.5 本章小結(jié)34-35
• 第四章 浮動側(cè)板的泄漏特性分析與研究35-43
• 4.1 泄漏產(chǎn)生的機理及形式35-36
• 4.1.1 泄漏的概念35-36
• 4.1.2 泄漏的機理36
• 4.2 浮動側(cè)板的軸向間隙泄漏分析36-39
• 4.2.1 內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部泄漏途徑36-37
• 4.2.2 浮動側(cè)板軸向間隙泄漏分析37
• 4.2.3 浮動側(cè)板軸向間隙泄漏量計算37-39
• 4.3 浮動側(cè)板的軸向最優(yōu)間隙研究39-41
• 4.3.1 最優(yōu)間隙的確定必要性39-40
• 4.3.2 浮動側(cè)板最優(yōu)間隙的數(shù)學(xué)建模40
• 4.3.3 浮動側(cè)板最優(yōu)間隙的求值40-41
• 4.4 本章小結(jié)41-43
• 第五章 浮動側(cè)板上減振槽的特性分析與研究43-59
• 5.1 計算流體動力學(xué)及 Fluent43-46
• 5.1.1 計算流體力學(xué)及應(yīng)用43-45
• 5.1.2 計算流體力學(xué)軟件 FLUENT45-46
• 5.2 浮動側(cè)板上減振槽的作用分析46-48
• 5.3 基于 Fluent 的減振槽的研究48-57
• 5.3.1 基本守恒方程式48-50
• 5.3.2 減振槽處流體的流態(tài)判定50-51
• 5.3.3 仿真假設(shè)與數(shù)學(xué)模型51
• 5.3.4 無減振槽的浮動側(cè)板仿真51-55
• 5.3.5 有減振槽的浮動側(cè)板的仿真55-57
• 5.4 本章小結(jié)57-59
• 第六章 浮動側(cè)板上過渡腔的分析與研究59-65
• 6.1 浮動側(cè)板上過渡腔的作用分析59-60
• 6.2 基于 Fluent 的過渡腔的研究60-64
• 6.2.1 無過渡腔的浮動側(cè)板的仿真60-62
• 6.2.2 有過渡腔的浮動側(cè)板的仿真62-64
• 6.3 本章小結(jié)64-65
• 第七章 結(jié)論與展望65-67
• 7.1 本文主要的工作及結(jié)論65-66
• 7.2 展望66-67
• 參考文獻67-71
• 致謝71-73
• 附錄73

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：內(nèi)嚙合齒輪泵浮動側(cè)板的特性分析與研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：272459