【摘要】： 計(jì)算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及機(jī)械設(shè)計(jì)方法的進(jìn)步使得CAD技術(shù)得到了很大的發(fā)展。近年來隨著全球信息化和Internet／Intranet技術(shù)的迅猛發(fā)展，使得傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)中的信息快速交互逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從而促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與CAD技術(shù)的結(jié)合。兩種技術(shù)的結(jié)合對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。齒輪的設(shè)計(jì)制造在機(jī)械制造業(yè)中具有非常重要的地位。因此，實(shí)現(xiàn)齒輪設(shè)計(jì)制造技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化、信息化、集成化對(duì)于機(jī)械制造業(yè)的信息化發(fā)展具有重要的作用。 本文以齒輪設(shè)計(jì)作為課題的研究背景，以弧齒錐齒輪為研究對(duì)象，對(duì)以下方面進(jìn)行了研究和開發(fā)： 1．通過對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、組件技術(shù)以及客戶機(jī)與服務(wù)器之間的通信機(jī)制的研究，確定了以客戶瀏覽器／網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器／數(shù)據(jù)庫服務(wù)器三層開發(fā)模式為基礎(chǔ)的系統(tǒng)開發(fā)模型，以及系統(tǒng)開發(fā)方法和開發(fā)環(huán)境。 2．探討了系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)；結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用JSP／Servlet與組件JavaBean技術(shù)相結(jié)合的構(gòu)建了系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)。 3．對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā)，對(duì)數(shù)據(jù)庫接口技術(shù)進(jìn)行了探討，最后采用JDBC方法實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器與數(shù)據(jù)庫的連接。建立了信息數(shù)據(jù)的查詢、管理系統(tǒng)。 4．在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架的基礎(chǔ)上，結(jié)合齒輪的基本設(shè)計(jì)要求，初步實(shí)現(xiàn)了齒輪的遠(yuǎn)程計(jì)算和設(shè)計(jì)。 5．研究了AutoCAD圖形的二次開發(fā)技術(shù)，對(duì)其的ActiveX技術(shù)以及通信機(jī)制進(jìn)行了研究，利用CAD圖形的網(wǎng)上發(fā)布技術(shù)和Socket通信機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了CAD圖形的網(wǎng)上交互。 本系統(tǒng)以在教研室局域網(wǎng)中已經(jīng)通過測試，整個(gè)系統(tǒng)利用Java語言進(jìn)行開發(fā)，采用SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。
【學(xué)位授予單位】：西北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2003
【分類號(hào)】：TH132.4
【圖文】：

5.選擇螺旋方向一般情況下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)錐齒輪的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)樽笮�，被�?dòng)輪為右旋。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，情況相反。在進(jìn)行大小輪受力分析時(shí)螺旋方向和旋轉(zhuǎn)方向?qū)⒂绊戝F齒輪所受軸向力的方向，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該使大小輪所受的推力方向相反，從而使主被動(dòng)輪互相推開以避免齒輪過早損壞。6.齒形角的選擇我國規(guī)定弧齒錐齒輪標(biāo)準(zhǔn)齒形角為20“。增大齒形角可增加弧齒錐齒輪的強(qiáng)度，減小不產(chǎn)生根切的最小齒數(shù)，但同時(shí)又容易產(chǎn)生齒頂變尖及刀尖寬度過小的情況，還可能使重合度減小。所以，一般采用國標(biāo)或較小的齒形角。5.4系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)5.4.1系統(tǒng)的主頁面

5.4.3用戶修改密碼頁面普通用戶在用自己的用戶名進(jìn)入系統(tǒng)以后，可以根據(jù)自己的實(shí)際需要修改自己的登陸密碼。如圖5一3所示。翼鬢翼纓纓熟瞬黔娜烈嗜蓄翻麟淞翔戶名fU‘d減。道圖5一3用戶修改密碼主頁面5.4.4齒輪齒形參數(shù)計(jì)算輸入頁面以弧齒錐齒輪為例的遠(yuǎn)程計(jì)算，計(jì)算的內(nèi)容是齒輪的齒形計(jì)算需要輸入的參數(shù)。具體需要輸入的參數(shù)見5一4圖所示。

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 仲小敏;王娟;;基于Pro/E環(huán)境下漸開線齒輪三維建模及參數(shù)設(shè)計(jì)[J];模具技術(shù);2011年02期

2 楊波;張明勇;;基于參數(shù)化設(shè)計(jì)方法的齒輪設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)[J];組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù);2010年03期

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相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 王喬;基于動(dòng)態(tài)全息產(chǎn)品模型的橋式起重機(jī)橋架快速響應(yīng)設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[D];中北大學(xué);2012年

2 高申存;基于UG/KF的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件數(shù)控夾具設(shè)計(jì)技術(shù)研究及應(yīng)用[D];南京航空航天大學(xué);2006年

3 陳長勝;基于ASP的機(jī)械零部件設(shè)計(jì)方法的研究[D];河海大學(xué);2007年

4 李金輝;基于B/S模式的機(jī)械零件參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究[D];西北農(nóng)林科技大學(xué);2009年

5 陳羽;網(wǎng)絡(luò)化CAD的體系結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)研究[D];江蘇科技大學(xué);2010年

6 阮日升;基于局域網(wǎng)的橋式起重機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)研究與開發(fā)[D];中北大學(xué);2010年

本文編號(hào)：2719949