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DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)CAD系統(tǒng)的開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2020-06-18 01:00
【摘要】: 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)動(dòng)的無(wú)端輸送帶輸送貨物的機(jī)械。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、運(yùn)輸距離長(zhǎng),而且有很高的生產(chǎn)率。被廣泛用于冶金、采礦、煤炭、電站以及工業(yè)企業(yè)。隨著現(xiàn)代工業(yè)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,帶式輸送機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)的重要性越來越大,是工業(yè)機(jī)械化的重要內(nèi)容。其系列中,通用固定式帶式輸送機(jī)和鋼繩芯帶式輸送機(jī)是兩種應(yīng)用極其廣泛的輸送機(jī)械。從TD60、TD62、TD72,發(fā)展到TD75。以及由TD75型和DX型的更新?lián)Q代發(fā)展到目前最新的DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)。以前對(duì)TD75型和DX型都相繼開發(fā)過設(shè)計(jì)計(jì)算和部件選型系統(tǒng)。但新系列DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)方法與原設(shè)計(jì)有較大不同,DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)主參數(shù)、運(yùn)行功率和張力的計(jì)算方法均采用ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要,開發(fā)新系列DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)的計(jì)算機(jī)輔助選型設(shè)計(jì)及參數(shù)化繪圖系統(tǒng)顯得十分必要。 本課題開發(fā)的CAD系統(tǒng)包括兩個(gè)部分:DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)、DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)的參數(shù)化繪圖系統(tǒng)。選型設(shè)計(jì)計(jì)算系統(tǒng)針對(duì)DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)各種布置形式包括水平運(yùn)輸、向上運(yùn)輸、向下運(yùn)輸及變坡度運(yùn)輸?shù)葦?shù)十幾種工況,實(shí)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果相關(guān)參數(shù)的比較,平衡分析,優(yōu)化選擇,從中選出最佳部件的選型方案。選型完成后,由參數(shù)化繪圖系統(tǒng)自動(dòng)生成帶式輸送機(jī)裝配總圖,同時(shí)輸出輸送機(jī)的明細(xì)表及技術(shù)要求等。 該CAD系統(tǒng)軟件是配合《DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》,對(duì)帶式輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)理論以及CAD技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合DTII(A)型帶式輸送機(jī)的工況特點(diǎn)抽象設(shè)計(jì)模型,采用Visual Basic for Application高級(jí)語(yǔ)言、DAO訪問Access數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和AutoCAD提供的ActiveX技術(shù)研制開發(fā)的此系列帶式輸送機(jī)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)DTII(A)型帶式輸送機(jī)的自動(dòng)選型,計(jì)算、校核和參數(shù)化繪圖等一體化功能。 本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了DTII(A)型帶式輸送機(jī)整機(jī)選型設(shè)計(jì)和參數(shù)化繪圖過程的程序化,使大量重復(fù)計(jì)算、校核、查表和選型等繁雜的工作由計(jì)算機(jī)來完成。極大地方便了工程設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)操作,數(shù)十倍地提高了設(shè)計(jì)效率。并對(duì)計(jì)算輸出結(jié)果進(jìn)行相關(guān)的比較和評(píng)價(jià)。其研究方法可作為工程類似專業(yè)參考。
【學(xué)位授予單位】:太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號(hào)】:TH222
【圖文】:

帶式輸送機(jī),工作圖


專業(yè)領(lǐng)域中,采用許多長(zhǎng)距離、高生產(chǎn)率的固定帶式輸送機(jī),以及以輸送機(jī)為主體的裝載機(jī)、卸載機(jī)、取料機(jī)和堆料機(jī)等。輸送容重為0.5一2.5噸/立方米的各種塊狀、粒狀等松散物料,也可用來輸送成件物品。帶式輸送機(jī)工作情況見圖1一1所示:圖1一1帶式輸送機(jī)工作圖Figl一 1Beltconveyorworkingdrawing1.1帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn):輸送機(jī)的輸送帶即是牽引構(gòu)件,又是承載貨物的承載構(gòu)件。工作時(shí),由電動(dòng)機(jī)通過減速裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒,依靠傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)動(dòng),貨物隨輸送帶運(yùn)送到卸料地點(diǎn)。在很多應(yīng)用場(chǎng)合,帶式輸送機(jī)無(wú)論從輸送量、運(yùn)距、經(jīng)濟(jì)效益等各方面來衡量有著比火車、汽車更為優(yōu)越的性能。它之所以能在各行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用,是因?yàn)樗哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn):(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,容易制造;帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥、驅(qū)動(dòng)裝置、輸送帶等幾部分組成。

示意圖,編程環(huán)境,示意圖


太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文圖3Fig3一1VBA編程環(huán)境示意圖 VBAProgramwindow啟動(dòng)AutoCAD后,點(diǎn)擊“工具”菜單的“宏”菜單項(xiàng)下的“VBA”即可進(jìn)入VBA編輯器窗口,也可以在AutoCAD命令行中輸入“vbaide”進(jìn)入VBA編輯器窗口。該環(huán)境與VB的編程環(huán)境完全相同,由標(biāo)題欄、菜單欄、工具欄、控件工具箱、工程窗口、屬性窗口、窗體窗口和代碼窗口組成。在此環(huán)境下,可以完成系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)、屬性修改,工程管理以及事件過程編輯等工作。DTH(A)型帶式輸送機(jī)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)可以當(dāng)作VBA的一個(gè)或幾個(gè)工程,將所有的模塊、窗體以及過程保存為一個(gè)工程文件,這樣它們之間的關(guān)聯(lián)與相互間的調(diào)用即可在內(nèi)部進(jìn)行組織實(shí)施。CAD系統(tǒng)啟動(dòng)以后,即進(jìn)入由VBA設(shè)計(jì)的人機(jī)交互用戶界面,在此界面上用到的命令按扭、標(biāo)簽框等多種控件是通過雙擊或拖動(dòng)方式加載到窗體上,修改控件上的文字內(nèi)容,通過控件的事件過程添加代碼,從而實(shí)現(xiàn)控制窗口的顯示與隱藏以及相關(guān)參數(shù)的計(jì)算和傳遞。另外,VBA在本系統(tǒng)中最關(guān)鍵的應(yīng)用就是根據(jù)選定參數(shù)把DTll(A)型帶式輸送機(jī)的總圖圖形在Aut0CAD的模型空間中繪制出來。VBA不僅可根據(jù)選定參數(shù)繪制圖形輪廓、標(biāo)注尺寸和技術(shù)要求,還可以指定圖形的圖層、顏色和線型。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號(hào):2718443

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