S8000監(jiān)測診斷系統(tǒng)在克石化的應(yīng)用研究
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2007
【分類號】:TH165.3
【圖文】:
(1) 振動值增大(2) 監(jiān)視段壓力高(3) 出力不足。其實,,蒸汽膨脹受阻,熱能難以充分轉(zhuǎn)化為動能才是造成三個問題的原因所西門子汽輪機多為反動式,動、靜葉片間距相對較窄,結(jié)垢不僅會使轉(zhuǎn)子動平態(tài)發(fā)生變化、振動值增大,而且還會使通流面積明顯變小、蒸氣難以充分膨脹而引起監(jiān)視段壓力高和出力不足。經(jīng)詢問,該廠是在改用了 D 廠硬度較高的蒸出現(xiàn)問題的。因此明確診斷為汽輪機結(jié)垢,建議用濕蒸汽低速清洗,打開缸體檢查確認。在隨后的清洗中,缸內(nèi)排出的全是乳白色、含有大量鈣、鈉離子的。未進行開缸檢查修理,結(jié)垢消解,運行恢復正常。
覺的積累來判斷振動的優(yōu)劣,經(jīng)驗不足時可通-63 之類的便攜式測振儀。手摸的另一種方法較差的油管。正常情況下,手摸上去只感到輕動增大,機組發(fā)生較強烈的振動時,手摸上去。 10 月,某公司重催氣壓機進氣端軸承產(chǎn)生間次逐步發(fā)展到一天 2~3 次,振動發(fā)生時的跳振動值回不到原來的數(shù)值,越來越高,由 60~為典型的油膜渦動。由于振動值能上能下,許失靈。因此請公司領(lǐng)導到現(xiàn)場感受實際的振動,箱體剛度大,但手摸的振動感極強,排氣端因此,振動故障是真實的。由于已了解油膜渦即停機。經(jīng)查為油中大量帶水所引起的瓦塊銹
【參考文獻】
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本文編號:2712258
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