【摘要】： 本文在充分研究國(guó)內(nèi)外軸承拆卸方法以及國(guó)內(nèi)外感應(yīng)加熱的應(yīng)用、發(fā)展基礎(chǔ)上,在吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目《快速無損拆卸軸承內(nèi)圈感應(yīng)加熱器的開發(fā)與技術(shù)研究》(編號(hào):20040534)的資助下,針對(duì)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司鐵道車輛軸承內(nèi)圈無損拆裝問題,設(shè)計(jì)開發(fā)了一種基于感應(yīng)加熱技術(shù)的軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器。拆裝器由機(jī)械部分和電控部分組成,具有夾持、可變徑和自動(dòng)定心功能。論文在麥克斯韋方程組和固體導(dǎo)熱微分方程的基礎(chǔ)上,引入有限元的方法,推導(dǎo)出感應(yīng)加熱過程中工件內(nèi)電磁場(chǎng)和溫度場(chǎng)計(jì)算的有限元方程。通過MATLAB和ANSYS軟件對(duì)感應(yīng)加熱過程中拆裝器內(nèi)的磁場(chǎng)、溫度場(chǎng)、工件變形進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真,獲得了感應(yīng)拆裝器試制所必須的電參數(shù)(線圈匝數(shù)、線徑、導(dǎo)磁體尺寸等)。論文研制了試驗(yàn)樣機(jī),通過實(shí)驗(yàn)的方法獲得感應(yīng)加熱過程中軸承內(nèi)圈的溫升和內(nèi)徑尺寸膨脹曲線,對(duì)裝配于車軸上的軸承內(nèi)圈進(jìn)行拆卸實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果和工廠應(yīng)用證明了所開發(fā)的感應(yīng)拆裝器能滿足軸承內(nèi)圈的無損拆裝問題,達(dá)到了工廠要求的技術(shù)指標(biāo)。
【圖文】：

軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器，該拆裝器由機(jī)械部分和控制部分組成。2.1 軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器的機(jī)械部分所設(shè)計(jì)的軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器機(jī)械部分結(jié)構(gòu)原理參見圖2-1，，感應(yīng)拆裝器的機(jī)械部分三維裝配圖和零件爆炸圖參見圖2-2和圖2-3。圖 2-1 軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器的結(jié)構(gòu)原理圖圖 2-2 軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器機(jī)械部分裝配圖（未裝線圈）1—手柄 2—擋柱 3—緊固螺釘 4—軛鐵（6 個(gè)）5—絕緣填充物6—軛鐵（6 個(gè)）7—徑向調(diào)節(jié)圈（2 個(gè)）8—連桿 9—手動(dòng)夾緊桿 10—線圈 (6 個(gè))

2.1 軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器的機(jī)械部分所設(shè)計(jì)的軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器機(jī)械部分結(jié)構(gòu)原理參見圖2-1，感應(yīng)拆裝器的機(jī)械部分三維裝配圖和零件爆炸圖參見圖2-2和圖2-3。圖 2-1 軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器的結(jié)構(gòu)原理圖圖 2-2 軸承內(nèi)圈感應(yīng)拆裝器機(jī)械部分裝配圖（未裝線圈）1—手柄 2—擋柱 3—緊固螺釘 4—軛鐵（6 個(gè)）5—絕緣填充物6—軛鐵（6 個(gè)）7—徑向調(diào)節(jié)圈（2 個(gè)）8—連桿 9—手動(dòng)夾緊桿 10—線圈 (6 個(gè))
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：TH182

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本文編號(hào)：2710553