【摘要】：摩擦導致的磨損是機械設備失效的主要原因,摩擦過程造成功率損失、浪費大量的能源,潤滑及潤滑劑是減小磨損、降低摩擦的主要措施。傳統(tǒng)的潤滑添加劑只有減緩磨損的作用,它們對摩擦副只有耐磨功能,而不能產(chǎn)生負磨損,沒有磨損自補償修復功能,而且減小摩擦的作用也有限。 論文基于磨損自補償修復的設想,成功地研制出了具有優(yōu)異的磨損自補償摩擦學效應的添加劑,并對其磨損自補償修復效應、承載效應、減摩效應和降溫效應以及對四種類型的成品潤滑油的適應性作了深入系統(tǒng)地試驗研究,同時,還以常用的四球法,對其承載特性(PB)、耐磨特性和減摩特性作了系統(tǒng)深入的試驗研究。 本文主要的研究成果體現(xiàn)在幾個方面: 1、所研制的添加劑EDT具有優(yōu)異的磨損自補償摩擦學效應。 (1) 添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償修復效應。在整個450min的試驗內(nèi),動、靜件的磨損始終為負磨損,磨損自補償修復膜始終存在,磨損始終局限于磨損自修復膜內(nèi);而且成膜迅速,試驗30min時,動、靜件的磨損皆為負磨損。 (2) 添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償承載效應。其承載能力最小為1372N,比基礎油的至少提高了366.7%,比T202的提高了133.3%之多。 (3) 添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償減摩效應。摩擦系數(shù)為0.0092～0.0121;比T202的摩擦系數(shù)減小了64.5%～87.9%。而且載荷越大、時間越長,減摩優(yōu)異性越顯著。 (4) 添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償降溫效應。490N時其溫升為20℃,比T202的低87℃,載荷越高,其降低油溫的作用越明顯。 (5) 添加劑EDT的磨損自補償摩擦學效應有較寬的載荷適應范圍。在294～882N的載荷范圍內(nèi),都有優(yōu)異的磨損自補償修復效應、減摩效應和降溫效應。摩擦副在摩擦過程中均形成負磨損,摩擦系數(shù)不超過0.0121,油溫溫升不超過35℃;而傳統(tǒng)的極壓抗磨添加劑T202的情況是,當載荷增加到490N時,磨損及摩擦系數(shù)急劇增大,油溫急劇上升,油溫達130℃,已失工作的能力。 2、EDT和EDTM潤滑添加劑對試驗的四種成品油具有優(yōu)異的磨損自補償修復效應和減摩效應。以N46透平油和N220工業(yè)齒輪油潤滑時,磨損均為正磨損,摩擦系數(shù)分別為0.016和0.0172;添加EDT或EDTM后,摩擦副的磨損均為負磨損,摩擦系數(shù)為0.0072～
【圖文】：

196294392490載荷，N圖2一磨損’J載荷的關系(試驗條件:試驗時間60min)2.2.3.3摩擦副的磨損形貌分別用以上三種潤滑劑進行潤滑，在載荷為490N，時間為60min的條件下進行四球試驗，其磨斑的表面形貌示于圖2一5。由圖可以看出，以N46基礎油和N46十1%T202潤滑時，上下鋼球的摩擦表面都出現(xiàn)了明顯的犁削溝痕，而以N46十2%EDT潤滑時，上下鋼球的磨痕則光滑平整，這也表明，EDT有很好的耐磨性。圖2一三種潤淤條件下的鋼球表面形貌圖(圖5a、b、c為四球試驗巾的下鋼球的磨拗形貌

///尸尸夕夕夕夕、、、、、、、33333圖3一3摩擦副上、下試樣油盒形狀及尺寸如圖3一3。一一~州州州州州州州州州嚴嚴……毛毛，f////////卜卜卜卜卜卜卜卜卜卜卜卜卜卜卜卜一一一一一一一一一一{{{{{一一一擔擔擔擔擔擔擔幾幾‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘‘二二乙乙乙乙乙/////////////注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注注’’’’’魷魷牡牡月，，，，，口口口口口口口口口口口口口口口口口們們們們們們們們們卜卜卜，產(chǎn)，尸，~了了，.仁叫叫叫叫圖3一4油盒
【學位授予單位】：機械科學研究院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2005
【分類號】：TH117.1

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 莫易敏,鄒嵐,趙源,陳祥斌,俞寶良,李博;摩擦行程對磨損自補償性的效應[J];材料保護;1997年02期

2 王齊華;納米ZrO_2填充PEEK的摩擦表面和轉(zhuǎn)移膜[J];材料研究學報;1999年01期

3 胡澤善,陳志莉,王立光;潤滑油納米SnO抗磨減摩添加劑的制備與摩擦學性能研究[J];合成潤滑材料;2000年03期

4 莫易敏,鄒嵐,趙源,馮常勤,黎英武;自補償摩擦表面微觀形貌分析[J];機械科學與技術;1998年03期

5 莫易敏,鄒嵐,趙源;磨損自補償?shù)妮d荷效應研究[J];機械科學與技術;1998年06期

6 聶明德,周兆福,黨鴻辛;聚四氟乙烯對齒輪潤滑成膜膏潤滑性能的影響[J];固體潤滑;1990年01期

7 薛群基,黨鴻辛;摩擦學研究的發(fā)展概況與趨勢[J];摩擦學學報;1993年01期

8 夏延秋,丁津原,馬先貴,劉維民,薛群基,扈艷紅;可聚合添加劑對Al2024合金磨損性能的影響[J];摩擦學學報;1999年03期

9 劉維民，薛群基，張緒壽，汪漢卿;幾種含氯硼酸酯添加劑的摩擦學性能研究[J];摩擦學學報;1994年03期

10 莫易敏,鄒嵐,馮常勤,趙源;自補償潤滑油高壓流變學研究[J];潤滑與密封;1997年04期

本文編號：2689876