發(fā)動機齒輪系統(tǒng)的快速設計
【圖文】:
按照系統(tǒng)功能分析需求將整個系統(tǒng)分為齒輪設計和三維建模兩大模塊。其中齒輪設計部分分為設計計算、幾何計算、強度校核及精度查詢;三維建模部分分為直齒輪建模,斜齒輪建模和雙聯(lián)齒輪建模三個部分。組織結(jié)構(gòu)如圖3.1所示:柴柴油發(fā)動機齒輪系統(tǒng)快速設計計 三三三三三三三 三三維建 模模齒齒輪設計 計 計計計計計計計計計 設設設設幾幾幾強強強精精精直直直斜 斜斜雙雙計計計計何何何度度度度度度齒齒齒齒 齒齒聯(lián)聯(lián)計計計計計計計校校校查查查輪輪輪輪 輪輪齒齒算算算算算算算核核核詢詢詢建建建建 建建輪輪 模模模模模模模模模模模模模模模建建 模模模模模模模模模模模模模模模圖3一1系統(tǒng)組成模塊圖Fig3一 1Theehartofthesystemform3.3系統(tǒng)相關技術概述及開發(fā)工具選擇3.3.1齒輪傳動技術齒輪傳動是近代機器中常見的一種機械傳動,是傳遞機器動力和運動的重要基礎零部件。齒輪傳動的主要特點是效率高、傳動比準確、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長;主要缺點是制造成本高、不適宜兩軸之間遠距離的傳動仁321。在一定程度上說,齒輪生產(chǎn)的技術水平,關系著一個國家機械工業(yè)發(fā)展水平【33〕。齒輪傳動的類型很多,可根據(jù)不同的方法進行分類,如圖3.2t341所示。
太原理工大學碩士研究生學位論文圖3一3齒根圓柱圖3一4線段ABFig3一 3ThecyjinderofthegearrootFig3一 4TheABlinesegrnent選取“可變剖面掃描”工具,用變截面掃描命令來生成輪齒的端面輪廓。用變截面掃描命令來生成輪齒的端面輪廓過程中,,在其草繪上,繪制線段CD,如圖3一5所示,給線段CD的長度添加關系式:ry=r_b一m+trajPar*(r一+m/8一(r_b一m))/*r為齒輪任意一點處的徑,trajpar為Pro/ENGINEER中自帶軌跡參數(shù),其值變化為從O到159=2*r--b*(pi/(2*z)+2*x*tan(alpha)/z+inv_alpha)/*59為基圓上的弧齒厚 ifry(r少sd4=2*ry*sin(180*59/r_b/(2*pi))e1Sealph屯y=aeos(r_b/ry)/*alph幾y為漸開線方程中的壓力角inv_y=tan(alph幾y)一pi*alph幾y/180/*inv_y為漸開線方程中的展角sd4=2*ry*sin((pi/(2*z)+2*x*tan(alpha)/z+inv_alpha一inv_y)*180/pi)endif以AB為原始軌跡,草繪截面使用前面的己經(jīng)形成的CD
【學位授予單位】:太原理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2008
【分類號】:TH132.41
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