【摘要】：中國工程機(jī)械的產(chǎn)品質(zhì)量主要體現(xiàn)在裝配質(zhì)量上。整機(jī)的可靠性差、早期故障偏高,與裝配線及其工藝布局的設(shè)計(jì)水平有較大的關(guān)系。 本文針對裝載機(jī)裝配線及其工藝布局提出了自動上線的最佳方案;研究出自動裝配線的高效運(yùn)行方式;設(shè)計(jì)出高效實(shí)用的氣動柱塞式動力可脫離可自鎖的裝配臺車和沖擊小且安全耐用的自動下線裝置;采用油水自動加注系統(tǒng);解決了多年來困擾工程機(jī)械裝配時(shí)起吊工件的能力限制整個(gè)裝配節(jié)拍的問題;工藝布局有利于提高效率和現(xiàn)場形象;該研究課題引進(jìn)了環(huán)境保護(hù)的可持續(xù)發(fā)展思想;分析了物流對裝配線的影響;同時(shí)提出了適合整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理的方法和模式,可促進(jìn)企業(yè)基礎(chǔ)管理工作的提高,建立優(yōu)良的企業(yè)文化。 本課題找到了更適合國內(nèi)行業(yè)情況的方式方法,實(shí)用安全,成本控制得到了極好地體現(xiàn),既重視了整體布局的流暢,更注重細(xì)節(jié)對整體的影響。
【圖文】：

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文在 250 mm/s，速度可換檔，回程應(yīng)有較大的速度。裝配臺車間具有震及起吊裝置。為保證裝配高度最低，應(yīng)保證輪胎裝配后，輪胎距離地面高度設(shè)計(jì)60mm，這樣臺車的高度選擇在 500mm 左右較合適。裝配工件時(shí)，小車處于靜止?fàn)顟B(tài)，完成該工序裝配Qg容后，將壓縮連接到驅(qū)動小車上，將小車運(yùn)行到下一工位，壓縮空氣管采用快速小車可靠連接，且壓縮空氣管采用平衡圈盤式安裝。臺車選用前后兩個(gè)臺車為一組，前臺車無動力，后臺車有動力，根機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)臺車的結(jié)構(gòu)，見圖 2-1、圖 2-2：

圖 2-2 臺車結(jié)構(gòu)圖（正面）通過設(shè)計(jì)計(jì)算，，參數(shù)見表 2-2。表 2-2 性能參數(shù)表號 名稱 規(guī)格1 小車最大載重量 30T2 活塞氣馬達(dá)轉(zhuǎn)速 2000r/min3 小車運(yùn)行速度 10m/min4 擺線減速機(jī)傳動比 2805 齒輪傳動比 1.956 活塞氣馬達(dá)功率 4kw7 活塞氣馬達(dá)耗氣量 4.8m3/min風(fēng)動扳手分為氣動沖擊扳手（大扭矩、中等扭矩）、氣動棘輪扳手絲刀、用于緊固螺栓螺母、螺釘、喉箍。根據(jù)工藝安排，設(shè)計(jì)數(shù)表 2-3：為保證產(chǎn)品質(zhì)量，對于一些關(guān)鍵部位，在風(fēng)動扳手或普通工具預(yù)再用扭力檢測扳手緊固到位。
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2005
【分類號】：TH243

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 羅偉;渦旋壓縮機(jī)裝配線規(guī)劃及其部件檢測裝置設(shè)計(jì)[D];南昌大學(xué);2012年

本文編號：2656335