【摘要】： 本文首先對我國汽車起重機型式試驗及各種質(zhì)量考核中所涉及的作業(yè)可靠性試驗的現(xiàn)狀和手段進行了分析和評述。隨著新產(chǎn)品開發(fā)的速度不斷加快，周期縮短，人力物力投入加大。無論是試驗機構(gòu)還是生產(chǎn)企業(yè)都渴望擁有一套性能可靠、使用方便，既能減輕勞動強度又能提高效率，并符合有關(guān)標準規(guī)范要求的作業(yè)可靠性試驗自動控制裝置。與國外發(fā)達國家相比，我國目前工程機械的技術(shù)水平和自動化程度總體上還比較落后，，正處于發(fā)展時期。與此相關(guān)，對新產(chǎn)品的試驗檢測手段或設施和發(fā)達國家相比也相去甚遠，國內(nèi)目前尚未有類似的控制裝置出現(xiàn)。 本文從實用的角度出發(fā)，將微機控制的先進性應用到作業(yè)可靠性試驗領(lǐng)域。根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求，結(jié)合實際情況分析了幾種控制形式的可行性，確立了計算機 控制和極限幅度原則相結(jié)合的控制方式，分析對比了幾種執(zhí)行機構(gòu)的優(yōu)劣。詳細介紹了總體設計方案、控制系統(tǒng)的組成、硬件結(jié)構(gòu)及軟件控制流程，確立了硬件、軟件的設計原則。文章在深入研究汽車起重機作業(yè)可靠性試驗動作流程的基礎(chǔ)上確定了對執(zhí)行機構(gòu)的控制算法，并給出控制程序框圖，準確有效地實現(xiàn)了對操縱手柄及油門的控制，達到試驗過程自動控制的目的。本課題的研究對試驗參數(shù)的自動檢測，提高作業(yè)效率，確保作業(yè)人員安全具有重要意義。文章結(jié)合實踐經(jīng)驗對控制系統(tǒng)的安全性及抗干擾也進行了周密考慮并對系統(tǒng)以后的可擴展性留下一定空間。 文中最后對室內(nèi)模擬運行的結(jié)果進行了分析和說明，并對系統(tǒng)的改進提出了建議。
【學位授予單位】：中國農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2004
【分類號】：TH213

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本文編號：2654254