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基于KBE技術的集裝箱起重機梯子平臺智能快速設計及虛擬仿真

發(fā)布時間:2020-05-06 10:18
【摘要】:隨著全球經(jīng)濟的競爭日益激烈,企業(yè)要以最短時間交貨(Time)、最高質(zhì)量(Quality)、最低成本(Cost)、優(yōu)質(zhì)服務(Service)以及重視環(huán)保(Environment)去爭取市場份額,縮短交貨期,以快速響應市場需求。這就使得企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)時,必須要保證達到“TQCSE”的要求。尤其對于設計對象相對固定、結構變化小的產(chǎn)品設計,例如集裝箱起重機的梯子平臺的設計,更是需要采用先進的設計方法,通過CAD技術與人工智能(AI,Artificial Intelligence)技術的結合來滿足企業(yè)的要求。 本文應用面向?qū)ο蟮某绦蛟O計語言(Visual C++6.0)對三維參數(shù)化圖形設計軟件(SolidWorks2003)進行二次開發(fā),將知識工程的思想與集裝箱起重機梯子平臺的設計相結合,開發(fā)出基于知識工程技術面向客戶定制的集裝箱起重機梯子平臺智能快速設計系統(tǒng)(Intelligent and Rapid Design System,IRDS),綜合參數(shù)化設計、特征建模和軟件集成等技術,將產(chǎn)品的特征和產(chǎn)品中凝聚的知識、經(jīng)驗和規(guī)則一體封裝,提出了“自上而下”的智能布梯的設計思路并最終實現(xiàn),并建立內(nèi)容豐富的實例庫,實現(xiàn)了從集裝箱起重機梯子平臺總體設計到零部件設計與分析的數(shù)字化。此外,對于智能快速設計系統(tǒng)平臺所設計的梯子平臺進行虛擬仿真。 本文主要針對上海振華港口集裝箱起重機進行梯子平臺的智能快速設計和虛擬仿真,應用基于知識工程的先進設計理論并最終為設計難題的解決提供了可借鑒的經(jīng)驗。 最后,關于進一步工作的方向進行了簡要的討論。
【圖文】:

知識數(shù)據(jù)庫,作用圖,設計過程,零部件數(shù)據(jù)


2.3.KBE技術在智能快速設計系統(tǒng)(!RO)s中的體現(xiàn)智能快速設計系統(tǒng)IRDS的知識數(shù)據(jù)庫,包括零部件數(shù)據(jù)庫、方案數(shù)據(jù)庫、設計參數(shù)數(shù)據(jù)庫和規(guī)則數(shù)據(jù)庫四部分。如圖2.2所示,設計過程的基本流程是:設計人員根據(jù)項目實際需要經(jīng)過分析獲得集裝箱起重機梯子平臺的主要技術參數(shù),其中可以設計參數(shù)數(shù)據(jù)庫中內(nèi)容,再根據(jù)這些參數(shù)從方案數(shù)據(jù)庫中找出相關度最大的方案作為設計的知識方案。當方案確定以后就進行配置設計,所謂配置設計就是利用規(guī)則數(shù)據(jù)庫包含的規(guī)則在零部件庫中檢索出滿足要求的零部件,并通過參數(shù)驅(qū)動得到新的三維零部件。對于那些不能檢索出滿足要求的零部件,就得全新設計,設計完成以后將其加入到零部件數(shù)據(jù)庫中,從而在以后的布置實現(xiàn)知識重用,然后從已有的三維零部件數(shù)據(jù)庫中查詢滿足條件的零部件進行裝配,判斷是否達到設計要求,如果滿足設計要求則此次設計任務完成,輸出結果并把結果中的三維模型輸入到零部件數(shù)據(jù)庫中

梗概,對象,向?qū)? style=


圖3.1Solidworks2003API對象梗概圖Solidworks2003的二次開發(fā)〔,6,〔,,,就是一般利用visualC++6.izard.Swx向?qū)、使用Solidworks2003API作為接口,從而實現(xiàn)用戶定的功能的。具體的講,就是首先從501diworks公司的網(wǎng)站上下載SWizard.wax,將其拷貝到VC安裝目錄的“\Common\MSDee98\Templat下;在Visua1C++中用該向?qū)陆⊿olidworksAdd一InsAppwiZardl3.2所示。然后直接編譯生成*.dll文件,接著就可以使用501idworks”菜單的“打開”命令,在過濾器中選擇Add一1ns(*.dll),,加載Sair.圖3.3所示。如果DLL在注冊表中注冊成功,還可使用501idworks的“
【學位授予單位】:同濟大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2006
【分類號】:TH218

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本文編號:2651116

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