【摘要】：螺桿壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)制冷、空氣動(dòng)力等行業(yè),其主要是由一對(duì)相互嚙合的螺桿轉(zhuǎn)子構(gòu)成,轉(zhuǎn)子端截面型線的形式直接決定著螺桿壓縮機(jī)的工作性能。在螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的研究方面,我國(guó)自主研究開發(fā)的轉(zhuǎn)子型線與世界先進(jìn)水平的轉(zhuǎn)子型線還有相當(dāng)大的差距,所以如何快速消化、吸收國(guó)外先進(jìn)的螺桿轉(zhuǎn)子型線就是本文研究的主要研究目的,而螺桿轉(zhuǎn)子的逆向工程技術(shù)為此提供了新的手段。 本文主要在螺桿轉(zhuǎn)子的檢測(cè)技術(shù)、NURBS擬合方法、模型重構(gòu)等問(wèn)題上來(lái)研究和探討了螺桿轉(zhuǎn)子型線。 采用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)(CMM)對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子進(jìn)行了初步測(cè)量,在研究了轉(zhuǎn)子型線CMM測(cè)量的補(bǔ)償誤差后,提出了基于曲面偏置測(cè)量法,以實(shí)現(xiàn)螺桿轉(zhuǎn)子曲面的快速檢測(cè),提高檢測(cè)效率。論文在理論上驗(yàn)證了該方法的可行性,通過(guò)在已知轉(zhuǎn)子CAD原型的螺桿被測(cè)曲面及其測(cè)量所得偏距面的同一端面上分別截取一條型線進(jìn)行比較輸出誤差。 研究了螺桿轉(zhuǎn)子型線的數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù),針對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子型線測(cè)量數(shù)據(jù)的擬合,本文提出了基于移動(dòng)最小二乘法的NURBS擬合螺桿型線逆向設(shè)計(jì)方法。詳細(xì)介紹了移動(dòng)最小二乘法(MLS)應(yīng)用于NURBS曲線擬合的原理及特點(diǎn),以螺桿轉(zhuǎn)子端面點(diǎn)云數(shù)據(jù)為實(shí)例在MATLAB中實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)最小二乘NURBS曲線擬合,與采用傳統(tǒng)最小二乘方法得到的擬合曲線相比,提高了精度及光滑性。 通過(guò)模型重構(gòu)技術(shù)的研究,實(shí)現(xiàn)了螺桿轉(zhuǎn)子的模型重構(gòu)。 本文提出的螺桿型線逆向設(shè)計(jì)方法以及螺桿曲面模型重建的算法,已在Matlab中進(jìn)實(shí)現(xiàn),并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了算法的有效性,為螺桿壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)等提供了技術(shù)支持與參考信息。
【圖文】：

第一章 緒論縮機(jī)發(fā)明于 20 世紀(jì) 30 年代，經(jīng)過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子型線的長(zhǎng)期研究加工設(shè)備的成功開發(fā)、螺桿產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)，使得其操作方到了充分發(fā)揮，已被廣泛應(yīng)用于空氣動(dòng)力、制冷、石油及壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)組成中，核心部件是一對(duì)嚙合的陰、陽(yáng)螺桿橫截輪廓外形稱為母線，其沿一條螺旋線（即引導(dǎo)線）繞的曲面就為螺旋曲面，如下圖 1-1 所示。螺桿轉(zhuǎn)子表面并，由上述原理可知通過(guò)其生成所需的端面截形與螺旋線就面。在理論上，曲面的任何不重疊的兩條曲線均可用來(lái)表

子稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子，，凹齒面的轉(zhuǎn)子稱為陰轉(zhuǎn)子。機(jī)體的內(nèi)壁面、轉(zhuǎn)子的齒與端端蓋等共同構(gòu)成了工作容積，機(jī)體的兩端設(shè)有成對(duì)角線布置的吸、排兩個(gè)嚙合轉(zhuǎn)子分別有若干個(gè)相同的工作容積，容積變化具有相同周期性作容積就稱為基元容積，則我們只需研究基元容積的工作循環(huán)過(guò)程就能機(jī)的整個(gè)工作過(guò)程。雙螺桿壓縮機(jī)是通過(guò)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合齒的侵入或脫開積不斷地發(fā)生周期性變化，從而周期性地改變轉(zhuǎn)子每對(duì)齒槽間的容積來(lái)、壓縮和排氣動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)壓縮工作，如下圖 1-2 所示。
【學(xué)位授予單位】：江南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：TH45

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2649228