Al-Mg-Si-Mn-Cr合金組織與性能的研究
發(fā)布時(shí)間:2020-04-28 13:17
【摘要】: 采用鑄錠冶金方法,制備了三種不同含Mn量和含Cr量的Al-0.65Mg-0.7Si、Al-0.65Mg-0.7Si-0.1Mn-0.05Cr和Al-0.65Mg-0.7Si-0.3Mn-0.1Cr合金。測(cè)試了這三種合金在時(shí)效態(tài)(T5)下的室溫拉伸力學(xué)性能以及Al-0.65Mg-0.7Si-0.3Mn-0.1Cr合金在不同淬火條件下的性能和在不同時(shí)效制度下的硬度。采用金相顯微鏡、透射電子顯微鏡(TEM)和掃描電子顯微鏡(SEM)觀察了合金在不同處理狀態(tài)(鑄態(tài)、均勻化態(tài)、擠壓態(tài)、時(shí)效態(tài))下的顯微組織結(jié)構(gòu);研究了Mn、Cr復(fù)合微合金化對(duì)Al-0.65Mg-0.7Si合金性能與組織的影響,以及Al-0.65Mg-0.7Si-0.3Mn-0.1Cr合金的淬火特性和時(shí)效行為;探討了Mn和Cr在Al-Mg-Si合金中的存在形式和作用機(jī)理,,Al-0.65Mg-0.7Si-0.3Mn-0.1Cr合金的淬火制度和時(shí)效動(dòng)力學(xué)。結(jié)果表明: 微量Mn和Cr能提高Al-Mg-Si合金的強(qiáng)度性能,175℃時(shí)效8小時(shí)后,添加0.1%Mn和0.05%Cr的2~#合金和添加0.3%Mn和0.1%Cr的3~#合金σb和σ0.2比未添加Mn和Cr的1#合金均有顯著提高,延伸率仍保持在較高的水平。而且隨著Mn、Cr含量的增加,合金的強(qiáng)度也隨之提高。 微量Mn和Cr的加入,可以改善Al-Mg-Si合金的鑄態(tài)組織。合金鑄錠均勻化處理過程中,形成含Mn、Cr的第二相Al(MnFe)Si和Al(MnCrFe)Si等,這些顆粒加速長(zhǎng)棒狀的B-AlFeSi相向尺度較小的粒狀的α-AlFeSi相轉(zhuǎn)化,減少了粗大結(jié)晶相對(duì)合金性能的不利影響。含Mn、Cr相的彌散質(zhì)點(diǎn)可阻止合金熱擠壓過程中的再結(jié)晶,得到纖維狀組織,并促進(jìn)細(xì)小時(shí)效強(qiáng)化相β′的析出,從而強(qiáng)化了合金。 Al-0.65Mg-0.7Si-0.3Mn-0.1Cr合金的淬火溫度為500℃左右時(shí),可同時(shí)使合金的抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和延伸率達(dá)到最佳,因此型材的擠壓出口溫度宜控制在480~500℃范圍內(nèi)。采用在線水淬和水霧淬火的合金型材的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度均比采用在線風(fēng)冷淬火的合金型材普遍明顯提高,延伸率也有所改善。但冷卻速度過高可能會(huì)使型材特別是復(fù)雜斷面薄壁型材出現(xiàn)變形,加大精整矯直難度。因此,合適的淬火方式應(yīng)為在線水霧淬火。 Al-0.65Mg-0.7Si-0.3Mn-0.1Cr合金在150℃、175℃和190℃下時(shí)效,均具有明顯的時(shí)效硬化特性,脫溶相的析出貫序與Al-Mg-Si合金相似。在同一溫度下,隨著時(shí)效時(shí)間的延長(zhǎng),合金硬度逐漸上升,在達(dá)到時(shí)效硬度峰值后又逐漸降低,隨著時(shí)效溫度的升高, 中南大學(xué)碩士學(xué)位論文 川-Mg-St-Mn-Cr合金組織與性能的研究 合金達(dá)到時(shí)效硬度峰值的時(shí)間縮短,而相應(yīng)的時(shí)效硬度峰值在減小。合金較適宜的時(shí)效 制度為 175 aC/sh。
【學(xué)位授予單位】:中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2002
【分類號(hào)】:TG146.21
本文編號(hào):2643508
【學(xué)位授予單位】:中南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2002
【分類號(hào)】:TG146.21
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 王孟君,王金亮;6063鋁合金時(shí)效工藝的研究[J];金屬熱處理;1998年08期
2 戴靜敏;高速列車用大型擠壓鋁型材[J];輕合金加工技術(shù);1995年05期
3 尹麗麗;6005A合金的加工特性和性能[J];輕合金加工技術(shù);2000年06期
4 王祝堂;世紀(jì)之交的我國(guó)鋁型材擠壓技術(shù)發(fā)展目標(biāo)[J];輕合金加工技術(shù);1999年03期
5 王志偉,汪明樸,王正安,李周,尹志民,彭志輝,劉靜安,孫熙南,朱鳴峰,楊純梅,黃平,唐劍;在線擠壓淬火對(duì)地鐵列車用6005A合金力學(xué)性能及微觀組織的影響[J];中國(guó)有色金屬學(xué)報(bào);2001年04期
本文編號(hào):2643508
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/jixiegongcheng/2643508.html
最近更新
教材專著