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受外載作用三通的有限元分析

發(fā)布時(shí)間:2020-04-17 06:09
【摘要】:三通作為重要的壓力管道元件廣泛用于石油化工、電力和油氣輸送等行業(yè)中,由于其幾何形狀復(fù)雜和數(shù)學(xué)分析上的困難,至今仍沒有成熟簡便的應(yīng)力計(jì)算方法。鑒于管道三通的破壞常表現(xiàn)為塑性失效,因此,管道三通的塑性極限載荷成為工程中重要的設(shè)計(jì)參數(shù)。本文采用有限元分析的方法,在對(duì)純彎矩作用下無缺陷三通進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,詳細(xì)地研究了單一彎矩及不同比例內(nèi)壓彎矩聯(lián)合作用時(shí)對(duì)三通塑性極限載荷的影響。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下: (1)建立了無缺陷焊制管道三通的三維有限元計(jì)算模型,編制出適合本課題需要的有限元前處理程序。 (2)建立了無缺陷三通塑性極限彎矩有限元解數(shù)據(jù)庫,研究了不同幾何尺寸對(duì)三通塑性極限彎矩的影響規(guī)律。
【圖文】:

直管,三通,板殼有限元,工業(yè)管道


帶直管的有限元模型其極限載荷值要比不帶的偏小。顯然不帶直管的有限元計(jì)算模型所得結(jié)果與工程實(shí)際不相符,,因此,對(duì)所有承受彎矩載荷的三通,均應(yīng)考慮直管對(duì)三通應(yīng)力和變形的影響,本文在后續(xù)的研究中均在支、主管端增加長度大于 3 倍直徑的直管段。2.4 單元類型及材料的確定2.4.1 單元類型的確定工業(yè)管道三通多為薄壁管殼結(jié)構(gòu),可以選用殼單元建立有限元模型,但由于板殼有限元只能給出一次應(yīng)力加二次應(yīng)力,不能很好地反映應(yīng)力沿管壁厚的變化規(guī)律[38],本文不采用此種單元。

無缺陷,三通,網(wǎng)格劃分


本文考慮三通自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),在支、主管相貫區(qū)部減薄缺陷區(qū)適當(dāng)增加單元密度,距離過渡區(qū)和缺陷減薄區(qū)較遠(yuǎn)的支管端部,網(wǎng)格劃分相對(duì)稀疏。無缺陷三通網(wǎng)格劃分具體見圖 2-7 所示沿支、主管軸線方向,采用向相貫線逐漸加密的方式;沿厚度方向,貫區(qū)劃分三層單元,其它區(qū)域使用單層網(wǎng)格。
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類號(hào)】:TH136

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本文編號(hào):2630552

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