磨損過(guò)程中的磨粒表面和磨損表面特征及其相互關(guān)系研究
【圖文】:
通過(guò)測(cè)試記錄軟件,記錄每時(shí)刻的摩擦力、轉(zhuǎn)速、摩擦力矩、摩擦系數(shù)等。試驗(yàn)運(yùn)行時(shí),下面的盤(pán)試樣在油盒中處于靜止?fàn)顟B(tài),上面的銷試樣或球試樣的支撐盤(pán)在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)銷試樣或球試樣在盤(pán)試樣上滑動(dòng)。圖2一2()a所示是試驗(yàn)機(jī)的外觀示意圖。圖2一2(b)所示是潤(rùn)滑狀態(tài)下的球一盤(pán)摩擦副運(yùn)行時(shí)的情況。
武漢理工大學(xué)博士學(xué)位論文儀采用的激光顆粒計(jì)數(shù)器同時(shí)對(duì)11個(gè)尺寸范圍(見(jiàn)圖2一3(b))的磨粒進(jìn)行計(jì)數(shù)[58〕。csl磨粒分析儀的外觀及結(jié)果分別如圖2一3()a和圖2一3(b)所示。()a(b)圖2一3CSI磨粒分析儀及其所獲得的結(jié)果:()acsl磨粒分析儀;(b)試驗(yàn)結(jié)果2.3.2鐵譜技術(shù)(Ferrogr即勿)鐵譜分析技術(shù)是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一種應(yīng)用于摩擦學(xué)領(lǐng)域中的磨損顆粒分析新技術(shù)。它利用高梯度磁場(chǎng)的作用將機(jī)器摩擦副中產(chǎn)生的磨損顆粒從潤(rùn)滑油中分離出來(lái),并使其按尺寸大小依次沉積在一基片上制成鐵譜片,然后置于鐵譜顯微鏡或其它電子顯微鏡下進(jìn)行觀察;或通過(guò)光學(xué)方法進(jìn)行定量檢測(cè),以獲得摩擦副磨損過(guò)程的各類信息[7]。由于它可以直接觀察油液中顆粒的尺寸、幾何形貌、顏色、數(shù)量及分布狀態(tài)等,所以它一問(wèn)世就受到了廣泛的關(guān)注。多年來(lái)的工業(yè)應(yīng)用表明,,鐵譜技術(shù)具有以下基本特點(diǎn)。()l具有較寬的磨粒尺寸檢測(cè)范圍和較高的檢測(cè)效率,它對(duì)從幾微米到幾百微米甚至毫米級(jí)的磨粒都有滿意的檢測(cè)效果;(2)能同時(shí)進(jìn)行磨粒的定性與定量分析,其定性觀察主要是磨粒的形態(tài)、尺寸、顏色、表面特征等,定量分析包括測(cè)量磨粒量、磨損烈度、磨粒材質(zhì)成分等
【學(xué)位授予單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2005
【分類號(hào)】:TH117.1
【引證文獻(xiàn)】
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7 劉鵬;缸套內(nèi)表面形貌對(duì)柴油機(jī)優(yōu)化作用研究[D];武漢理工大學(xué);2012年
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9 王國(guó)忠;融合主成分分析和灰色關(guān)聯(lián)分析的磨粒識(shí)別研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年
本文編號(hào):2626533
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