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磁力軸承的動力學特性及控制研究

發(fā)布時間:2020-04-11 07:11
【摘要】: 磁力軸承是一種典型的機電一體化產品,是支承領域的重要變革,它具有深遠的意義和廣泛的應用前景,其實用價值不可估量,具有無摩擦、無磨損、無需潤滑以及壽命長等一系列傳統(tǒng)的滾動軸承和滑動軸承所無法比擬的優(yōu)點。隨著磁力軸承技術逐漸被人們認識和掌握,磁力軸承已廣泛應用于航空航天、真空技術、機床與高速旋轉機械、能源交通等領域。磁力軸承技術是一種高新技術,其研究涉及到電磁學、控制理論、機械學、轉子動力學以及計算機科學等多個學科的知識。其中,磁力軸承控制器的研究是其中至關重要的一環(huán),控制器性能的好壞直接影響到磁力軸承的動態(tài)性能和轉子的回轉精度。 本文首先以傳統(tǒng)轉子動力學的有關理論為基礎,推導出軸承-剛性轉子系統(tǒng)和軸承-柔性轉子系統(tǒng)的運動方程。接著,闡述了磁力軸承的差動驅動控制系統(tǒng)的基本原理,對系統(tǒng)電磁力進行分析和線性化處理,推導出單自由度磁力軸承的等效剛度和阻尼計算公式,并以此為基礎,詳細推導了完整的磁力軸承動力特性系數的計算公式。然后,分別對磁力軸承剛性轉子系統(tǒng)和磁力軸承柔性轉子系統(tǒng)進行了數學建模,并用Riccati傳遞矩陣法結合磁力軸承的有關特點,建立了磁力軸承柔性轉子系統(tǒng)的動力學特性計算和分析方法。最后,采用Matlab就無慣性環(huán)節(jié)和有慣性環(huán)節(jié)系統(tǒng)的PD和PID法控制效果進行仿真比較,給出了系統(tǒng)動態(tài)控制響應曲線圖,分析了PID控制器參數對控制系統(tǒng)的動態(tài)性能影響。 通過本文的研究,得到以下主要結論:磁力軸承的動力特性系數可以由八個等效的剛度阻尼系數來表示,這八個等效的動力特性系數與軸承的結構參數、控制器的控制參數密切相關。仿真分析結果表明通過適當選取PID控制器的比例系數K_p、積分系數K_i、微分系數K_d可以較好地實現(xiàn)控制目標。
【圖文】:

磁力軸承,五自由度,轉子系統(tǒng)


就要求有兩個徑向磁力軸承(分別構成x、y兩個方向)和一個軸向推力磁力軸承(z方向),徑向軸承支承轉子重量并控制徑向位移,,軸向軸承限制轉子的軸向位移。由此構成的典型的五自由度磁力軸承轉子系統(tǒng)如圖2一1所示,該系統(tǒng)主要由傳感器及信號前置處理單元、調節(jié)控制單元、執(zhí)行單元以及軸承轉子結構等部分組成。/爵泉攜雜\接鑫霆三三然進 進 進進進進進進 lllllll賽鄉(xiāng)經 經 息 息 息 息息息息息息 息 息 111111111 lllllllll卜卜漪澎多多 多矛拼忍 忍 圖2一1五自由度磁力軸承轉子系統(tǒng)

原理圖,磁力軸承,轉子系統(tǒng),原理圖


在解禍的情況下,磁力軸承轉子系統(tǒng)各方向上的控制回路無根本差別,因此,在分析其系統(tǒng)的工作原理時,選取任意一個自由度為研究對象,即所謂的單自由度軸承轉子系統(tǒng)。如圖2一2所示,是一個典型的主動磁力軸承轉子系統(tǒng)工作原理圖。由圖可知,系統(tǒng)由轉子、電磁鐵、傳感器、控制器、功率放大器挖制器門曰口?磚感器圖2一2磁力軸承轉子系統(tǒng)原理圖等部分組成。轉子在任意時刻的位置信號由傳感器拾取,并將經過處理的信號送往控制器,控制器根據反饋信號產生相應的控制信號,然后由功率放大器將控制信號轉換為足夠大的控制電壓或控制電流,以驅動執(zhí)行機構即電磁鐵產生相應的回復力迫使轉子回復到平衡位置,實現(xiàn)轉子在無接觸狀態(tài)下的穩(wěn)定懸浮。2.2磁力軸承的結構電磁鐵的幾何尺寸、磁極的結構安排、線圈的參數等諸因素,都將對磁力軸承的承載能力產生不同的影響。徑向磁力軸承的周向布置結構形式和電機定子相仿
【學位授予單位】:武漢理工大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2007
【分類號】:TH133.3

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