【摘要】： 本論文利用有限元分析軟件ANSYS對QTJS160T鐵路起重機底架進行結構分析與研究。 論文對ANSYS軟件進行了簡要的介紹，然后充分利用ANSYS強大的結構分析和接觸分析功能，采用把車架、支腿和銷軸分別建模，再把它們組合在一起的方法，對底架結構進行強度分析，對車架、支腿和銷軸接觸處進行非線性接觸分析。 論文分析、計算結果表明，QTJS160T鐵路起重機底架結構滿足強度要求，論文給出了車架、支腿和銷軸聯接處的局部應力情況，指出車架在回轉支承圈處存在應力集中部位。分析結果為大噸位鐵路起重機底架的設計與改造提供了理論依據。文章進一步提出了改善車架結構的建議，，提出了對底架結構進行整體分析的建議，力圖使今后的設計和分析更加精確、可靠。
【圖文】：

考慮對稱加載的情況，因此取最大的支腿反力進行加載和分析。對回轉支承圈的表而進行而約束，在底架下方銷軸孔處的方形區(qū)域加均勻而載荷，如圖4一4所示:浦馨慧圖4一4底架約束和受力圖其中受力區(qū)域的面積和載荷為:S刀=0.332x0.334一汀x0.052=o.o87n，144.33xlO00x9.80.087二1.62x107Pa=A月RS一一月b利用八NSYS的求解器進行求解，得到底架整體變形圖、八Vl格式的

底架等了自位力線圖—角度!
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2002
【分類號】：TH218

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本文編號：2590911