【摘要】：壓縮機性能參數(shù)測試系統(tǒng)的研究是近幾十年來發(fā)展起來的新興技術,近年來發(fā)展較為迅猛。壓縮機已經成為化工、石油、礦山、冶金、機械以至國防工業(yè)中不可缺少的主要設備,其運行的可靠性和經濟性直接影響到工業(yè)生產。壓縮機性能的測試,是檢驗壓縮機的經濟性和可靠性的主要手段。目前國內在壓縮機性能測試技術方面的研究還處于初級階段,而且現(xiàn)場上的測試還以手工測試為主,工作效率低、勞動條件差,測試結果的可靠性、準確性也不高。所以在這一方面進行研究,得出較為完善的理論并由相應的實驗對理論加以驗證尤為重要。 擺動式壓縮機性能參數(shù)測試原理研究作為化工機械故障診斷技術研究的重要內容,也屬測試技術范疇。本文根據(jù)流體力學和氣體動力學理論,對化工機器中的氣體壓縮機性能參數(shù)測試原理進行理論性研究和測試方法的實用性探討,并由實驗數(shù)據(jù)對理論性研究結果進行驗證,從而進一步診斷分析出壓縮機狀態(tài)性能,為壓縮機設計、改進、制造提供依據(jù)。 本論文依據(jù)日本川崎重工業(yè)株式會社測試標準,給出測試系統(tǒng)結構和安裝布置圖;對壓縮機單體性能測試的方法進行研究,確定參數(shù)測試的最優(yōu)方法;并由理論推導出壓縮機數(shù)據(jù)處理方程式。本論文主要工作著重于孔板法測排氣量的研究,解決理論方面的問題,通過對實驗數(shù)據(jù)的分析推理,對排氣量的理論計算公式進行驗證和修正。
【圖文】：

W 型 M 型圖 2-1 L、V、W、M 型壓縮機結構Figure 2-1 The L、V、W、M type compressor construction2. 隔膜式壓縮機隔膜式壓縮機結構如圖 2-2 所示，它是由電動機的旋轉運動通過曲軸、連桿、轉換成往復運動、推動油活塞上、下移動。油活塞的移動驅動與膜片相通油缸內的油液，使膜片在膜腔中往復振動，從而使氣腔完成氣體的吸氣——壓縮——排氣，而且氣腔不需潤滑，被壓縮的氣體不受污染。特別適用于純度要求高，稀有氣體的壓縮，輸送或裝瓶。同時具有壓力比高，機器體積小，重量輕等特點。適用范圍：被廣泛的用于火箭發(fā)射，石油化工，科研實驗等行業(yè)。圖 2-2 隔膜式壓縮機

M 型圖 2-1 L、V、W、M 型壓縮機結構igure 2-1 The L、V、W、M type compressor construct圖 2-2 所示，它是由電動機的旋轉運動通過曲軸、連油活塞的移動驅動與膜片相通油缸內的油液，使膜片在——壓縮——排氣，，而且氣腔不需潤滑，被壓縮的氣體的壓縮，輸送或裝瓶。同時具有壓力比高，機器體積小用于火箭發(fā)射，石油化工，科研實驗等行業(yè)。
【學位授予單位】：大慶石油學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2005
【分類號】：TH45

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前2條

1 邢德生;車用空氣壓縮機氣缸體材質的改進研究[D];吉林大學;2007年

2 劉桂華;車用空氣壓縮機品質改進的研究[D];吉林大學;2008年

本文編號：2589844