【摘要】：為了減少帶式輸送機的能耗損失及運行成本,獲得最佳的性能及效率,首先利用橡膠的DMA實驗數(shù)據(jù)擬合粘彈特性模量隨溫度變化的數(shù)學(xué)函數(shù),將其導(dǎo)入三元件Maxwell模型,建立了基于溫度效應(yīng)的壓陷滾動阻力數(shù)學(xué)模型;然后給出了Maxwell模型中溫度函數(shù)的確定方法和覆蓋層與托輥接觸長度a和b的確定方法;最后采用MATLAB數(shù)值模擬的方法,研究了不同溫度和不同帶速下的壓陷滾動阻力特性。研究表明,在-20℃到60℃的溫度范圍內(nèi),壓陷滾動阻力隨溫度的增大而增大,在某一溫度下,壓陷滾動阻力隨著帶速增大而增大。

【參考文獻】

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