【摘要】：根據(jù)風電齒輪箱設計的要求和工作的特點,對齒輪傳動系統(tǒng)的優(yōu)化問題進行了研究。建立了以齒輪的過度曲線干涉和齒輪傳動的功率密度等作為約束條件,以追求體積最小為目標的優(yōu)化設計數(shù)學模型,利用Matlab的優(yōu)化工具箱進行優(yōu)化,并對實例進行分析。在此基礎上,應用Romaxdesigner軟件建立虛擬樣機模型,在考慮齒輪重量的條件下對齒輪傳動系統(tǒng)進行了諧響應分析。研究結果表明:優(yōu)化后的體積減小了23.35%,減少了制造成本,使結構更緊湊;采用Romaxdesigner和優(yōu)化分析結合,大大提高了設計的效率和質量,為風電傳動系統(tǒng)的輕量化設計提供了理論依據(jù)。

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 顧濤;何輝波;李華英;李麗;;風電齒輪傳動系統(tǒng)結構參數(shù)優(yōu)化設計與仿真分析[J];機械設計與制造;2016年01期

2 諸偉新;齒輪傳動系統(tǒng)的振動分析[J];河北職工大學學報;2000年01期

3 諸偉新;齒輪傳動系統(tǒng)的固有頻率分析[J];河海大學機械學院學報;1999年03期

4 崔博文,沈允文,劉更,段曉革;航空齒輪傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析[J];機械科學與技術;1997年02期

5 王靖岳;郭立新;王浩天;;齒輪傳動系統(tǒng)混沌振動的線性反饋控制[J];機械科學與技術;2013年09期

6 韓澤光;常浩;郝瑞琴;郝婷;;空間多級齒輪傳動系統(tǒng)設計的自動設計系統(tǒng)研究[J];機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2016年01期

7 張晨旭;楊曉東;張偉;;含間隙齒輪傳動系統(tǒng)的非線性動力學特性的研究[J];動力學與控制學報;2016年02期

8 陸群峰;張保松;;風機齒輪傳動系統(tǒng)整體方案的粒子群算法兩層優(yōu)化設計方法[J];傳動技術;2016年01期

9 張木菊;;淺談齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)激勵[J];科技創(chuàng)新與應用;2014年14期

10 劉蔭蔭;熊曼辰;;齒輪傳動系統(tǒng)的動力學與模態(tài)分析[J];新技術新工藝;2014年09期

相關會議論文 前7條

1 劉省委;雷鈞;周蘊華;;多分布變量環(huán)境下的齒輪傳動優(yōu)化設計[A];北京力學會第21屆學術年會暨北京振動工程學會第22屆學術年會論文集[C];2015年

2 王慶洋;曹登慶;;齒輪傳動系統(tǒng)的減振降噪研究[A];第九屆全國動力學與控制學術會議會議手冊[C];2012年

3 付宗濤;溫建明;;帶有彈性聯(lián)軸器的齒輪傳動系統(tǒng)隨機非線性分析[A];中國力學大會-2015論文摘要集[C];2015年

4 郜志英;;基于暗線對分段線性系統(tǒng)動力學行為的控制[A];中國力學學會學術大會'2005論文摘要集（下）[C];2005年

5 蘇林玉;溫建明;;基于兩種齒輪碰撞模型的實驗和數(shù)值分析[A];第十三屆全國非線性振動暨第十屆全國非線性動力學和運動穩(wěn)定性學術會議摘要集[C];2011年

6 王靜;李明;劉剛;;滾動軸承-錐齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學研究[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

7 崔玲麗;康晨暉;高立新;張飛斌;蘇善斌;;含故障齒輪的動力學模型及振動響應研究[A];第十二屆全國設備故障診斷學術會議論文集[C];2010年

相關重要報紙文章 前2條

1 本報記者 姜靖;關鍵還要靠科技創(chuàng)新[N];科技日報;2009年

2 金國寶　柯吉豹;在創(chuàng)新中創(chuàng)業(yè) 在創(chuàng)新中興業(yè)[N];新華日報;2009年

相關博士學位論文 前10條

1 Talal Elsir Abdalla Ahmed;齒輪傳動系統(tǒng)綜合性能測試試驗平臺的研究[D];武漢理工大學;2015年

2 韓振南;齒輪傳動系統(tǒng)的故障診斷方法的研究[D];太原理工大學;2003年

3 鮑和云;兩級星型齒輪傳動系統(tǒng)分流特性及動力學研究[D];南京航空航天大學;2006年

4 陳濤;小樣本條件下風電齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)可靠性預測方法[D];大連理工大學;2012年

5 齊立群;空間齒輪傳動系統(tǒng)接觸動力學及相關問題研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2012年

6 于印鑫;齒輪傳動系統(tǒng)若干動力學問題研究[D];東北大學;2015年

7 朱增寶;封閉差動人字齒輪傳動系統(tǒng)均載及動力學特性分析研究[D];南京航空航天大學;2013年

8 張鋒;基于壓電作動器的齒輪傳動系統(tǒng)振動主動控制及算法研究[D];重慶大學;2013年

9 王成;漸開線直齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學研究[D];北京理工大學;2015年

10 陳會濤;風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)隨機振動分析及動力可靠性概率優(yōu)化設計[D];重慶大學;2012年

相關碩士學位論文 前10條

1 李斌;5MW風電齒輪傳動系統(tǒng)動力學建模與分析[D];湖南科技大學;2016年

2 徐迎莉;大功率鉆井往復泵齒輪傳動系統(tǒng)設計[D];安徽理工大學;2015年

3 任望;非均勻磨損的齒輪傳動系統(tǒng)的非線性動態(tài)特性分析[D];沈陽工業(yè)大學;2019年

4 韓林勃;直齒圓柱齒輪系統(tǒng)安全盆侵蝕與分岔研究[D];天津工業(yè)大學;2019年

5 尹樁;單級齒輪傳動系統(tǒng)多狀態(tài)動力學模型及其動力學分析[D];天津工業(yè)大學;2019年

6 黃鼐;2.5MW風電齒輪傳動系統(tǒng)可靠性設計[D];浙江理工大學;2018年

7 張輝;基于扭振分析方法的齒輪傳動系統(tǒng)故障辨識的研究[D];杭州電子科技大學;2018年

8 高楠;風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學研究[D];華北電力大學;2018年

9 徐彬;齒輪傳動系統(tǒng)的柔性化設計研究[D];廣東工業(yè)大學;2018年

10 何德藝;齒輪傳動系統(tǒng)非線性動力學分析[D];江蘇大學;2018年

，

本文編號：2575234