【摘要】：為了研究含間隙運(yùn)動(dòng)副機(jī)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性的影響,綜合考慮轉(zhuǎn)動(dòng)副軸向尺寸、材料非線性系數(shù)以及碰撞過(guò)程能量損耗等因素,建立了一種改進(jìn)的非線性接觸碰撞力模型,同時(shí)提出了一種用于描述間隙處摩擦作用修正的庫(kù)倫摩擦模型。以曲柄滑塊機(jī)構(gòu)為研究對(duì)象,將上述接觸碰撞力模型和摩擦力模型嵌入系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型中,進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析,研究不同間隙、驅(qū)動(dòng)載荷及摩擦系數(shù)對(duì)機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性的影響,并將仿真結(jié)果與試驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:基于改進(jìn)的非線性接觸碰撞力模型、修正的庫(kù)倫摩擦力模型仿真計(jì)算結(jié)果,與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好,能夠準(zhǔn)確、有效地描述含間隙運(yùn)動(dòng)副機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性。

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本文編號(hào)：2568051