【摘要】：起重機(jī)的工作特點(diǎn)是經(jīng)常啟動(dòng)和制動(dòng),工作狀態(tài)經(jīng)常發(fā)改變。隨著工業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)起重機(jī)效率要求越來越高,這就對(duì)起重機(jī)的動(dòng)態(tài)性能提出了更高的要求。傳統(tǒng)的起重機(jī)設(shè)計(jì)方法是以靜態(tài)的為主體。在考慮動(dòng)載效益時(shí),通常采用動(dòng)載系數(shù)法,即將靜態(tài)載荷乘以一個(gè)大于1的動(dòng)載荷系數(shù)來考慮,這種方法從本質(zhì)上來說還是靜態(tài)設(shè)計(jì)的方法。這已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代起重機(jī)設(shè)計(jì)的要求。 本論文以BMH10型半門式起重機(jī)為研究對(duì)象,以起重機(jī)動(dòng)力學(xué)理論、有限元理論為基礎(chǔ),以ANSYS軟件為研究手段,對(duì)半門式起重機(jī)的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了分析,主要完成了如下工作： 1.運(yùn)用三維軟件設(shè)計(jì)完成了半門式起重機(jī)的虛擬樣機(jī),并通過ANSYS軟件建立了其有限元模型,運(yùn)用起重機(jī)動(dòng)力學(xué)理論,建立了半門式起重機(jī)的動(dòng)力學(xué)模型； 2.按照實(shí)際的工況對(duì)有限元模型施加邊界條件,得到了半門式起重機(jī)在不同工況下的應(yīng)力、應(yīng)變情況,并對(duì)其進(jìn)行了模態(tài)分析,得到了半門式起重機(jī)的前十階模態(tài)和對(duì)應(yīng)的振型,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析； 3.貨載離地起升就是起重機(jī)受沖擊影響中比較有代表性的一個(gè)工況,而且此工況受力情況較為復(fù)雜。本文對(duì)半門式起重機(jī)小車位于主梁跨中時(shí)貨載突然離地起升時(shí)主梁的動(dòng)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了研究。通過動(dòng)力學(xué)理論得到了主梁的動(dòng)力響應(yīng),并運(yùn)用有限元軟件對(duì)此進(jìn)行瞬態(tài)分析,得到了跨中節(jié)點(diǎn)在動(dòng)載荷下的位移、速度和加速度在主梁豎直方向的響應(yīng)曲線,并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析,也對(duì)理論進(jìn)行了驗(yàn)證。 通過分析表明半門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)較為合理,也為以后類似的設(shè)計(jì)提供了 一些參考數(shù)據(jù),對(duì)縮短研發(fā)周期和節(jié)省研發(fā)經(jīng)費(fèi)有一定的幫助。
【圖文】：

昆明理_[大學(xué)碩士學(xué)位論文圖3端梁;2.:主梁;1半門式起重機(jī)的總結(jié)構(gòu)3二大車行走機(jī)構(gòu);4.電動(dòng)葫蘆;5.支腿2.主梁結(jié)構(gòu)單梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)一般采用工字鋼作為電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行軌道。但當(dāng)其跨趾較大時(shí)，只用一根工字鋼難以滿足其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。所以其主梁一般采甲組合梁的形式。半門式起重機(jī)的主梁示意圖如圖3一2所示。圖3一2主梁結(jié)構(gòu)示意圖1，U形槽鋼2.角鋇3.隔板4.下護(hù)板5.工字鋼6筋板7.緩沖器8連接板9.垂直連接法蘭10，L形筋板]1.水平連接法蘭12小筋板主梁主體是由I_J足其局部穩(wěn)定性的要求，20形槽鋼和護(hù)板以及工字鋼組焊而成的箱形結(jié)構(gòu)梁。為滿一般都在U形槽鋼內(nèi)設(shè)縱向一與橫向加強(qiáng)筋。本文中半

昆明理_[大學(xué)碩士學(xué)位論文圖3端梁;2.:主梁;1半門式起重機(jī)的總結(jié)構(gòu)3二大車行走機(jī)構(gòu);4.電動(dòng)葫蘆;5.支腿2.主梁結(jié)構(gòu)單梁電動(dòng)葫蘆起重機(jī)一般采用工字鋼作為電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行軌道。但當(dāng)其跨趾較大時(shí)，，只用一根工字鋼難以滿足其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。所以其主梁一般采甲組合梁的形式。半門式起重機(jī)的主梁示意圖如圖3一2所示。圖3一2主梁結(jié)構(gòu)示意圖1，U形槽鋼2.角鋇3.隔板4.下護(hù)板5.工字鋼6筋板7.緩沖器8連接板9.垂直連接法蘭10，L形筋板]1.水平連接法蘭12小筋板主梁主體是由I_J足其局部穩(wěn)定性的要求，20形槽鋼和護(hù)板以及工字鋼組焊而成的箱形結(jié)構(gòu)梁。為滿一般都在U形槽鋼內(nèi)設(shè)縱向一與橫向加強(qiáng)筋。本文中半
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：TH213.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2540269