【摘要】：隨著我國基礎設施建設的大力加強,履帶起重機起到越來越重要的作用,平臺作為起重機的主要承載部件,其性能的好壞直接影響著履帶起重機的正常工作。傳統(tǒng)起重機設計多以力學與數(shù)學為基礎的半理論半經(jīng)驗設計法,設計過程重復、周期長、精度低,設計出的產(chǎn)品粗大笨拙、產(chǎn)品性能較低,難以適應市場需要。近年來,國內(nèi)外廣泛應用大型有限元軟件ANSYS對起重機的初始設計結構建模并施加邊界條件、求解計算和結果分析,若要對不同工況下的結構進行分析或修改結果,就必須重新建模并重復上述步驟,當模型較復雜或修改較多時,就相當繁雜、費時。 隨著現(xiàn)代化建設的加快,履帶起重機在工作時其滿載率逐漸加大,繁忙度加重,起重機的安全性受到越來越廣泛的關注。長期以來,起重機的疲勞壽命估算一直是工程技術人員重點研究的課題。履帶起重機平臺的疲勞破壞也會直接影響起重機的正常工作,因此本課題提出對其進行疲勞壽命估算。 針對上述問題,利用Visual Basic6.0語言開發(fā)出履帶起重機平臺參數(shù)化分析系統(tǒng),并建立與系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)的Access數(shù)據(jù)庫,以便于調(diào)用數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)進行有限元分析計算、結果查詢,實現(xiàn)對有限元分析軟件ANSYS的調(diào)用與封裝。 分析系統(tǒng)建立參數(shù)輸入及有限元分析界面,根據(jù)某型號履帶起重機平臺結構特點及工程圖紙對平臺進行特征參數(shù)提取,并實現(xiàn)VB與ANSYS之間參數(shù)的傳遞,調(diào)用有限元分析軟件ANSYS中的APDL語言編寫的有限元建模與分析計算程序,建立較能反映實際的參數(shù)化有限元模型,并實現(xiàn)加載、分析及后處理的全自動過程。其中有限元分析主要包括靜強度分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析,以及以平臺的總重量為優(yōu)化目標函數(shù),以平臺各主要構件的截面厚度為設計變量的平臺結構進行優(yōu)化分析,得到更為經(jīng)濟合理的結構。在有限元分析界面之后,加入結果查詢及強度校核界面,查詢有限元分析結果校核。建立疲勞壽命估算界面,調(diào)用有限元分析計算得到的平臺疲勞危險部位的應力—時間歷程,利用雨流計數(shù)法對其進行處理,結合材料疲勞特性,采用Miner線性疲勞累計損傷法估算指定可靠度下的平臺疲勞壽命。調(diào)試結果表明,系統(tǒng)功能滿足企業(yè)需求,使用方便,性能穩(wěn)定。
【圖文】：

2.1是履帶起重機整機結構簡圖，，根據(jù)整機結構可以簡化出平臺的結構簡圖及其受力位置，如圖2.2。由圖2.1可知平臺與回轉支承連接，用來支承起重臂，安裝起升卷揚機、變幅卷揚機、回轉機構、配重等零部件。該部件起到了連接臂架和車架的承上啟下的作用，對整機性能起著關鍵性的作用。在對其進行參數(shù)化有限元分析之前，首先要確定其結構形式，以及其所受的載荷狀況。平臺主體是高強度板P辰詠峁梗憂扛斬炔賈昧思憂堪�。因此平台由板交矉刽接成封闭箱形的空间混狠犪构。平台主要承受眾J芨康淖饔昧Α⑻嶸炙可�、变幅钢丝绳拉力、回转台及茰O璞缸災睪團渲�，受力位置壤_

本文編號：2538858