【摘要】：永磁偏置混合磁力軸承是目前磁力軸承研究中一個(gè)重要的研究方向。永磁偏置磁軸承系統(tǒng)與純電磁軸承系統(tǒng)相比較,降低了電磁線圈中的工作電流,從而減小了電控系統(tǒng)中的功率放大器及散熱片的體積,磁軸承的功率損耗大大降低。因此,混合磁力軸承有著較好的應(yīng)用前景。隨著磁力軸承應(yīng)用領(lǐng)域的逐漸擴(kuò)大,其應(yīng)用場(chǎng)合及限制條件也越來越苛刻,尤其是在大型風(fēng)電裝備中,動(dòng)輒幾米甚至十幾米的風(fēng)機(jī)主軸,一毫米以下氣隙長(zhǎng)度的磁力軸承無法得到應(yīng)用。因此,針對(duì)大氣隙混合磁力軸承的研究是很有必要的。 本文研究的對(duì)象是大氣隙混合磁力軸承,主要方法是從磁力軸承的基本理論出發(fā),從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、有限元分析、實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)分析等方面進(jìn)行研究,主要工作內(nèi)容如下： 首先,提出了一種永磁偏置混合磁力軸承結(jié)構(gòu),詳細(xì)介紹其工作原理,建立了該軸承的數(shù)學(xué)模型和控制模型。在此基礎(chǔ)上給出了磁力軸承參數(shù)的確定方法。然后,將基于變分思想的電磁場(chǎng)有限單元法應(yīng)用于磁力軸承的磁場(chǎng)分析,得到磁力軸承在各個(gè)工作狀態(tài)下的磁場(chǎng)分布。利用有限元分析軟件ANSYS對(duì)不同狀態(tài)下磁力軸承磁場(chǎng)形態(tài)進(jìn)行仿真,得到磁場(chǎng)分布狀況。其次,設(shè)計(jì)了用于混合磁力軸承靜態(tài)懸浮實(shí)驗(yàn)的徑向磁力軸承,并設(shè)計(jì)了大氣隙混合磁力軸承的實(shí)驗(yàn)裝置。最后,對(duì)整個(gè)研究工作進(jìn)行總結(jié)與展望。
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：TH133.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2537886