發(fā)布時(shí)間：2019-07-23 05:50

【摘要】：長期以來，甲板起重機(jī)的設(shè)計(jì)主要依靠經(jīng)驗(yàn)判斷，此方法不僅被動地設(shè)計(jì)而且在設(shè)計(jì)過程中浪費(fèi)大量資源。本課題針對鎮(zhèn)江金舟船舶設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)的10t×10m甲板起重機(jī)吊臂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用系列化理論得到擴(kuò)展吊臂，分別運(yùn)用參數(shù)化方法及程序語言設(shè)計(jì)吊臂并對其進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，對提高設(shè)計(jì)效率與增強(qiáng)管理能力有很大的幫助。 本論文的主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新工作包括： 1.以上述甲板起重機(jī)吊臂為研究對象，分析其結(jié)構(gòu)與受力情況并計(jì)算吊臂在最不利工況下的受力。運(yùn)用ANSYS的二次開發(fā)工具APDL，將吊臂的建模、計(jì)算分析、結(jié)果查詢等不同功能的操作命令封裝至各個(gè)宏，實(shí)現(xiàn)吊臂設(shè)計(jì)專用系統(tǒng)的開發(fā)。在此基礎(chǔ)上，研究系列化設(shè)計(jì)方法并以此指導(dǎo)吊臂的系列化設(shè)計(jì)。 2.運(yùn)用系列化設(shè)計(jì)理論——相似原理，結(jié)合吊臂受力分析，提出了一種吊臂系列化設(shè)計(jì)方法，并在原吊臂的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出變型吊臂。通過原有的宏文件，分別計(jì)算吊臂系列的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，分析結(jié)果符合理論計(jì)算，驗(yàn)證了該系列化設(shè)計(jì)方法的正確性。 3.以生成的分析文件為基礎(chǔ)優(yōu)化吊臂系列，得到吊臂系列改進(jìn)設(shè)計(jì)。利用已有宏文件分析改進(jìn)吊臂，數(shù)據(jù)顯示改進(jìn)后的吊臂強(qiáng)度和剛度提高，體積減少，，與系列化設(shè)計(jì)結(jié)果吻合，再次驗(yàn)證了本課題中系列化設(shè)計(jì)方法的可行性。 4.基于吊臂系列優(yōu)化前后的尺寸參數(shù)與靜力學(xué)結(jié)構(gòu)分析結(jié)果，利用C#語言和SQLServer2000數(shù)據(jù)庫技術(shù)和Pro/E軟件，開發(fā)吊臂系列化設(shè)計(jì)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了將吊臂系列的概念設(shè)計(jì)、分析與優(yōu)化、數(shù)據(jù)管理以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)合，完成了CAE/CAD/PDM系統(tǒng)的集成，完善本課題對吊臂的系列化設(shè)計(jì)。
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：TH21

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2517951